Keunggulan Teknik Mesin
Perlu anda ketahui,cukup banyak keunggulan dari Teknik Mesin. Berikut ini beberapa keunggulan teknik mesin:
1. Selalu Dibutuhkan Oleh Industri
2. Peluang Kerja Terbuka Luas
3. Gaji Yang Relatif Tinggi
4. Jarang Bekerja Di Lapangan
5. Lebih Paham Mengenai Perhitungan
6. Tidak Banyak Mempelajari Biologi
7. Mempelajari Cara Komunikasi Yang Baik
Semoga Bermanfaat.
Teknik elektro / biasa disebut teknik listrik adalah salah satu bidang ilmu teknik mengenai aplikasi listrik untuk memenuhi kebutuhan dari kehidupan manusia . teknik elektro melibatkan konsep , perencanaan , pengembangan , dan produksi perangkat listrik dan elektronik yg dibutuhkan oleh masyarakat .Orang yang sudah ahli dibidang teknik bisanya disebut Enginer . Enginer elektro memegang peranan penting dalam mengembangkan dan memajukan teknologi tinggi dalam dunia telekomunikasi, energi dan aplikasi lainnya dari perangkat listrik dan elektronik . Enginer elektro juga bekerjasama dengan enginer dari bidang lain , seperti kimia , mesin , dan sipil untuk merancang, mengembangkan dan membantu berbagai macam produk dan jasa seperi sistem distribusi energi , komputer , sistem satelit , radio , sistem radar , mobil listrik, dan masih banyak lainnya yang melibatkan komponen listrik dan elektronik.
Pengertian teknik elektro adalah ilmu teknik atau rekayasa yg mempelajari sifat-sifat elektron atau sifat-sifat kelistrikan yg kemudian diaplikasikan pada kehidupan sehari-hari . Berasal dari bahasa Inggris electrical engineering, yang bisa diartikan dengan teknik listrik.
Ilmu teknik elektro dulunya dibagi atas 2 :
1. Arus kuat, yang mempelajari tenaga listrik tegangan tinggi
2. Arus lemah, yang mempelajari listrik tegangan rendah
Semoga Bermanfaat.
Perawatan yang kurang baik akan menyebabkan berbagai masalah pada ban mobil, seperti ban rusak, ban cepat habis. Penyebab kerusakan ban yang paling utama adalah tekanan udara pada ban yang kurang baik atau tidak ideal seperti ukuran tekanan angin yang disarankan oleh pabrik ban dan tulisannya yang sudah tertera pada ban mobil. Perawatan ban sebetulnya dimulai sejak pemilihan jenis ban untuk mobil kesayangan kamu.
Periksa tekanan angin ban serep mobil
Periksakanlah tekanan angin ban serep secara berkala, lebih baik apabila menggunakan alat pengukur tekanan angin ban. Bila tekanan angin ban serep kurang, maka biasanya pada bagian dinding ban akan membentuk lekukan. Jika demikian segera lakukan pengisian angin di pom bensin, bengkel, tempat tambal ban, atau tempat pengisisan angin yang lainnya.
Naikkan tekanan ban serep mobil
Ban serep biasanya jarang sekali untuk digunakan. Oleh karena itu menaikkan tekanan angin ban saat mengisi angin hingga 2 psi di atas spesifikasi yang dianjurkan oleh pabrik. Hal ini bertujuan untuk menghindari ban kempis yang disebabkan oleh penguapan di tempat penyimpanan ban serep.
Jaga kondisi ban serep mobil
Pastikan ban serep selalu dalam keadaan prima dan siap pakai. Jika sudah memiliki banyak tambalan dan kembangnya sudah menipis, maka saya sarankan untuk mengganti ban dengan yang baru.
Jangan menggunakan ban serep mobil terlalu lama
Fungsi utama dari ban serep mobil adalah sebagai cadangan, oleh karena itu ban serep tidak boleh dipakai terlalu lama. Setelah kamu menemukan tempat tambal ban atau bengkel, maka segeralah perbaiki ban mobil yang bocor tadi dan kembalikanlah ban serep sebagaimana fungsinya tadi.
Semoga Bermanfaat.
Tekanan angin ban mobil sangat berpengaruh terhadap kenyamanan bahkan keselamatan saat mengemudi. Ban merupakan salah satu komponen kaki-kaki pada kendaraan terutama Mobil. Bagian ini yang bersentuhan langsung dengan jalanan sehingga sangat penting untuk menjaga tekanan angin ban dan kondisi ban secara berkala.
Menyepelekan tekanan angin ban bisa menyebabkan sejumlah kerugian. Tekanan angin ban mobil kendaraan tidak boleh terlalu keras dan tidak boleh terlalu kempes . Kalau tekanan angin ban kurang, semua juga pasti tahu resikonya apa, akan tetapi, ban yang memiliki tekanan angin ban yang berlebih ternyata juga memiliki resiko tersendiri.
Kurang baik dalam menyerap getaran
Semakin besar tekanan angin ban, artinya semakin banyak pula volume udara didalam ban. Kondisi ini akan menimbulkan tekstur ban yang keras karena tekanan angin ban saling berhimpitan.
Akibatnya, ban akan kehilangan daya serap terhadap getaran karena tekanan angin ban yang berlebih. Rasanya, kita seperti mengendarai mobil dengan besi. Hal tersebut tentu akan menimbulkan rasa yang tidak nyaman karena harusnya mobil berjalan mulus malah bergetar apalagi kalau melewati jalan yang tidak halus.
Stabilitas dalam pengemudian berkurang
Jika tekanan angin ban berlebih secara otomatis handling mobil akan berkurang karena tekstur ban keras. Mengapa demikian? Ini terjadi karena saat tekanan angin ban melebihi normal, akan menyebabkan ban menjadi kaku. Sehingga, ban kurang sempurna mencengkram jalan. Efeknya tentu berbahaya karena bisa membuat mobil selip. Kecuali mobil kamu sudah dilengkapi dengan ABS, mungkin efeknya tidak terlalu terasa.
Ban bagian tengah lebih cepat habis
Selain itu, tekanan angin ban yang berlebih akan menyebabkan bagian tengah ban mengalami keausan lebih dulu. Kondisi seperti itu sangatlah berbahaya Sahabat, karena ban yang alur tapaknya sudah aus tidak memiliki daya cengkram yang baik dan riskan terhadap benda tajam yang dapat menyebabkan kebocoran.
Rawan meletus
Tekanan angin ban mobil yang terlalu keras bisa menyebabkan kecelakaan. Pernah mendengar mobil kecelakaan karena ban yang meledak ? Ini bisa terjadi pada mobil kamu kalau tekanan angin ban berlebihan.
Ketika mobil sedang berjalan, ban akan menyentuh aspal, panas yang ditimbulkan oleh aspal akan merambat ke ban. Semakin lama mobil berada di aspal maka suhu ban otomatis juga semakin tinggi. Sesuai dengan hukum fisika, udara yang dipanaskan akan membuat molekul mengembang.
Semoga Bermanfaat.
Tipe Kembangan Sejajar
Pilihlah kembangan satu arah untuk digunakan pada musim hujan. Tipe kembangan seperti ini bisa memecah genangan air yang ada dijalanan. Akan tetapi juga perlu diselaraskan dengan tekanan angin ban.
Ban Yang Menggunakan Kompon Medium
Ban yang beredar di Indonesia biasanya mengusung 3 kompon ban diantaranya soft kompon, medium kompon, dan hard kompon. Pada musim hujan akan lebih tepat untuk memilih medium kompon, karena dengan medium kompon akan menggigit aspal yang basah akibat hujan lebih baik.
Ban yang berstandar internasional
Dengan menggunakan ban yang berstandar internasional akan lebih aman ketika berkendara. Karena ban yang sudah berstandar internasional, sudah dapat dipastikan bahwa ban tersebut telah melewati pengujian yang panjang.
Semoga Bermanfaat.
Ban mobil merupakan salah satu bagian terpenting dalam kendaraan, karena ban langsung berhubungan dengan permukaan jalan. Ban sendiri memiliki konstruksi yang sangat kompleks, meskipun Anda hanya bisa melihat bentuk ban secara sederhana dari bagian luarnya. Ban sendiri memiliki komponen meliputi Carcass atau casing, tread, sidewall, breaker, belt dan juga bead. Di mana setiap bagian memiliki fungsinya masing-masing, meskipun demikian setiap komponen ini saling berhubungan dan saling mendukung.
Memilih ban sendiri bukanlah hal yang semudah kelihatannya, karena Anda harus cermat dan teliti. Selain ketelitian saja Anda juga harus mengetahui kode-kode yang tertera sehingga Anda mengetahui ban yang tepat untuk mobil Anda, karena banyak orang yang masih bingung ketika memilih ban untuk kendaraannya.
1. Perhatikan Tipe Ban Mobil
Dalam melihat tipe ban ini Anda perlu memperhatikan huruf paling depan dari kode yang tertera, apabila huruf P berarti menunjukkan bahwa ban itu didesain untuk mobil penumpang. Kemudian huruf LT, menunjukkan bahwa ban tersebut didesain untuk truk yang beratnya sedang. Kemudian huruf ST, memberikan keterangan bahwa ban dikhususkan untuk truk trailer. Huruf T, berarti ban mobil ditujukan untuk cadangan mobil. Huruf R, berarti ban merupakan ban yang berjenis radial.
2. Memperhatikan Ukuran Ban
Bila Anda sudah mengetahui tipe bannya, Anda juga perlu mengetahui ukuran dari ban yang akan Anda gunakan. Biasanya angka ini berada di belakang huruf dari tipe ban tersebut, di mana angka tersebut menunjukkan ukuran velg mobil Anda. Pastikan Anda memilih ukuran yang sesuai, karena bila terlalu kecil ataupun terlalu besar maka akan membuat mobil Anda tidak nyaman ketika dikendarai.
3. Memperhatikan Lebar Ban
Kelebaran ban sangat mempengaruhi dengan daya cengkram serta akselerasi yang ditimbulkannya, semakin lebar ban maka daya cengkram nya akan semakin kuat begitu juga sebaliknya.
Tentunya masih banyak hal yang perlu Anda perhatikan dalam pemilihan ban, seperti pola tapak, ketebalan ban, dan juga kode kecepatan yang ada pada ban. Jika Anda telah memilih ban yang tepat untuk mobil Anda, selanjutnya jangan lupa untuk merawatnya agar ban awet. Beberapa hal yang perlu Anda lakukan dalam perawatan ban mobil meliputi tekanan ban, rotasi dan spooring ban secara rutin.
Semoga Bermanfaat.
Ban Berumur 3 Tahun
Ban mobil terbuat dari bahan karet yang elastis. Kelenturan karet ban akan terus berubah seiring waktu, semakin lama karet akan semakin berkurang elastisitasnya, hingga akhirnya menjadi getas karena kehilangan kelenturan.
Usia yang ideal dari ban mobil adalah 3 tahun, jadi sebaiknya setelah usia pakai ban mencapai 3 tahun segera ganti ban mobil sobat, walau kembangnya masih tebal karena mobil jarang digunakan. Jika lebih dari 3 tahun, hal yang paling terasa adalah ban tidak lagi memberikan kenyamanan. Karena sudah mengeras atau tidak lagi lentur.
Tapak Ban Tipis
Kondisi ini sering disebut juga ban mengalami kegundulan pada permukaannya. Ban mobil yang sudah gundul ini tentu harus segera diganti agar tak membahayakan pengendara kendaraan tersebut atau pengguna jalan lain.
Banyak Tambalan Pada Ban Mobil
Biasanya ban mobil yang bocor maka solusinya ditambal di jasa tambal ban pinggir jalan atau di gerai jual beli ban. Namun jika jumlah tambalan pada permukaan ban sudah terlalu banyak maka sebaiknya kamu mengganti ban tersebut.
Dinding Ban atau Sidewall Tire yang Robek
Jika permukaan atau tapak ban mobil bocor, maka solusi sementara bisa dengan ditambal. Namun jika sudah dinding ban yang mengalami kebocoran atau robek, tentu ini sangat berbahaya bagi keselamatan pemilik kendaraan, untuk itu ban perlu segera diganti.
Terdapat Benjolan Pada Permukaan Ban
Dikenal dengan istilah ban mobil benjol, kondisi ini biasanya menjadi indikasi pertama jika dinding ban akan robek atau pecah. Sebelum ban benar-benar pecah maka ada baiknya jika ban sudah benjol langsung diganti.
Karet Ban Mengalami Getas dan Pecah-pecah
Indikatornya permukaan ban terasa jauh lebih keras dibanding ban pada umumnya. Karet pada ban tidak lagi elastis biasanya akibat usia pakai ban yang sudah terlalu lama. Kondisi ban seperti ini sangat berbahaya karena sewaktu-waktu bisa meledak jika terkena benda tajam.
Semoga Bermanfaat.
Sebenarnya untuk melakukan perawatan aki mobil sangat sederhana, baik itu aki mobil basah atau aki mobil kering. Karena aki basah memiliki cairan elektrolit yang lebih mudah menguap, Anda harus selalu melakukan pengecekan rutin terhadap ketinggian cairan pada aki mobil. Daripada bingung inilah beberapa jenis perawatan aki mobil basah atau aki mobil kering yang wajib diketahui :
– Cek ketinggian volume cairan elektrolit pada aki mobil basah (cairan harus di antar garis bawah dan garis atas, tidak boleh kurang atau berlebih
-Baik aki kering atau aki basah, selalu pastikan cek kondisi aki, apakah ada retak atau tidak.
-Bersihkan kutub positif dan kutub negatif menggunakan sikat kawat/amplas.
-Bersihkan juga kabel penghubung ke aki (warna merah dan hitam) dari kotoran yang menempel
-Panaskan mobil sehari sekali agar aki tetap awet
-Matikan komponen kelistrikan sebelum mesin menyala atau mati
-Pastikan kabel penghubung ke kutub positif atau negatif terpasang dengan erat
Semoga Bermanfaat
Di Indonesia sendiri terdapat dua jenis aki mobil yang umumnya dijual di pasaran yakni aki mobil basah atau aki mobil kering. Tetapi ternyata ada jenis aki mobil lainnya yang tersedia di pasaran.
Semoga Bermanfaat.
1. Mesin susah hidup
Aki yang ngadat membuat bunyi ‘cetak-cetek’ saat kunci mobil diputar ke posisi start, bahkan pada kondisi terburuk tidak terdapat bunyi sama sekali saat kunci kontak mobil diputar. Pada kondisi aki normal, listrik dari aki akan mengalir ke dinamo starter mobil untuk membantu menyalakan mesin. Sahabat juga bisa membaca 7 Penyebab Mobil Sulit Distarter
2. Perhatikan lampu peringatan di dasbor
Saat memutar kunci kontak dalam kondisi normal, maka lampu-lampu indikator akan menyala. Sebaliknya, jika kondisi aki lemah, lampu indikator jadi redup atau bahkan mati.
3. Suara klakson melemah
Salah satu cara mudah untuk mengetahui kondisi aki adalah dengan menekan klakson. Tekan dan tahan klakson, lalu putar kunci kontak ke posisi starter. Jika aki lemah, akan mengakibatkan suara klakson melemah bahkan tidak bersuara sama sekali.
Jika sudah melakukan ketiga hal tersebut, dapat dipastikan bahwa salah satu penyebab terbesar mobil ogah nyala karena baterai atau akinya sudah lemah. Agar mobil hidup, dapat dilakukan dengan cara memancing (jumper) aki yang lemah tadi untuk kondisi darurat. Jika dengan cara jumper arus aki tidak berhasil, maka jalan terbaik adalah dengan mengganti aki dengan yang baru.
Semoga Bermanfaat.
