MON-FRI8AM - 4PMCALL US081231133033

Latest news

Classic list

Globally incubate standards compliant channels before scalable benefits. Quickly disseminate superior deliverables whereas web-enabled applications.
car-repairman-wearing-white-uniform-standing-holding-wrench-that-is-essential-tool-mechanic-1200x801.jpg

March 21, 2022 adminUncategorized

Ban menjadi bagian terpenting pada kendaraan. Fungsinya adalah memberikan cengkraman pada permukaan aspal agar kendaraan dapat dikendalikan dan berjalan. Mengingat pentingnya fungsi ban maka perlu diperhatikan mulai dari perawatan hingga pergantiannya.

  • Perhatikan kondisi ban paling mudah

    Pertama bisa lewat Tread Wear Indicator (TWI) pada telapak ban

  • Apakah boleh mengganti ban dengan merek berbeda

    Disarankan tidak, setiap ban memiliki performa dan daya tahan berbeda-beda

  • Tapi jika terpaksa apa yang harus dilakukan?

    Disarankan pemilik kendaraan mengganti ban yang sama dalam satu poros roda

Merawat ban agar selalu dalam kondisi terbaik adalah kewajiban yang diemban pemilik kendaraan. Ini karena tugas ban bersama dengan sistem suspensi dapat membuat kendaraan melaju dan berhenti serta meredam getaran yang diterima kendaraan. Meski dengan luas bidang yang terbatas, perjalanan menuju satu tempat tidak akan terjadi bila kondisi ban tidak baik.

Perawatan ban selalu berputar pada kondisi permukaan tapak dengan melihat Tread Wear Indicator (TWI) pada telapak ban. Jika sudah melewati tanda tersebut pemilik kendaraan wajib mengganti ban dengan kondisi yang lebih baik. Biasanya rata-rata waktu penggantian ban antara dua sampai empat tahun tergantung pemakaian.

Lantas pertanyaannya, apakah diperbolehkan mengganti ban dengan merek yang berbeda? Ini biasanya berkaitan dengan dana yang ada. Serta apa pengaruhnya ke kendaraan?

Alasan dana untuk pemilihan merek ban memang biasanya menjadi alasan paling kuat saat memperbarui ban. Namun demi menjaga keamanan dan kenyamanan, sebaiknya langkah membeli ban dengan merek yang berbeda patut dihindari. Ini karena setiap merek ban memiliki performa yang berbeda dengan membawa proses desain dan manufaktur yang berbeda juga.

Ini juga termasuk untuk peruntukan ban tersebut, seperti untuk ban basah dan kering, ban SUV dan sedan, atau ban penumpang dan ban niaga. Belum lagi melihat dari sisi materialnya dan konstruksi ban yang tidak sama meskipun ukurannya sama persis karena terkait kebutuhan penggunaan ban.

 

Baca juga:


asian-biker-fixing-his-motorcycle-before-ride-1200x801.jpg

March 14, 2022 adminUncategorized

Rantai termasuk komponen penting pada sepeda motor. Ia berperan meneruskan daya dari hasil kinerja mesin ke roda belakang sehingga mampu menghasilkan akselerasi yang dibutuhkan. Karena memiliki efek terhadap performa, kenyamanan dan keamanan, maka perlu dilakukan perawatan rutin. Berikut beberapa cara yang dapat dilakukan untuk menjaga performa rantai sepeda motor:

1. Bersihkan Rantai

Kadang cara ini dianggap sepele. Bila salah penanganan, bisa dipastikan usia rantai tidak bertahan lama. Masih banyak yang membersihkan rantai dengan menggunakan sabun, bensin atau bahkan solar. Cukup bersihkan dengan air lalu bersihkan menggunakan kain kering. setelah itu beri Lube atau cairan pelumas

2. Rawat Secara Berkala

Membersihkan rantai baiknya dilakukan secara berkala, yakni ketika pemakaian telah mencapai 500 kilometer dan kelipatannya. Hal itu juga berlaku untuk pemakaian normal saat menempuh rute jalan biasa. Sedangkan bila melalui jalan berlumpur, setelah sampai tujuan hendaknya rantai segera dibersihkan. Hal ini diperlukan agar rantai tidak cepat aus mengingat di dalam rantai mengandung material penting yang dapat mempengaruhi kinerja sepeda motor.

3. Cek Kondisi Rantai dan Gear

Pengecekan kondisi rantai wajib dilakukan. Salah satunya para pengguna harus selalu memastikan batas kekenduran. Untuk jarak main bebas setiap motor berbeda-beda namun pada umumnya antara 20-30 mm hingga 25-35 mm. Disarankan pemeriksaaan dan penyetelan rantai roda dilakukan secara berkala. Jika kekenduran melebihi batas jarak main bebas yang terdapat pada stiker, sebaiknya dilakukan setel kekencangan atau dapat dibawa ke bengkel resmi terdekat.

Rantai yang sudah aus dapat diketahui dari gear roda belakang yang sudah tajam. Gear yang tajam ini apabila dibiarkan bisa mengikis rantai sehingga rantai cepat aus dan tidak berfungsi normal.

4. Jangan Sampai Kering

Untuk mendapat tenaga yang optimal, maka wajib memberi pelumas. “Langkah ini juga masih banyak yang salah. Jangan memberi rantai dengan oli bekas, oli gemuk (grease) karena debu dan kerikil bisa saja menempel. Bila itu terjadi dapat mengikis permukaan rantai dan risikonya bisa putus dalam jangka waktu lama. Maka baiknya memberi pelumas yang memang khusus untuk rantai, yakni chain lube,” terang Rizky.



Umumnya mekanik atau Anda sendiri menggunakan angin kompresor untuk mengeluarkan sisa oli di ruang mesin sebelum menuangkan oli yang baru. Padahal, dijelaskan oleh Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Slamet Kasianom meniriskan sisa oli dengan angin bertekanan akan ada potensi uap air yang mengendap di celah dan ruang mesin.

“Paling efektif dan tak berisiko adalah menunggu sampai oli benar-benar sudah tak menetes. Hindari menggunakan kompresor karena punya banyak kandungan air,” kata Slamet

Dia melanjutkan, efek yang dirasakan dari meniriskan sisa oli dengan angin kompresor tidak langsung alias jangka panjang. Sebab angin dari kompresor yang disemprotkan ke ruang mesin angin akan berubah menjadi uap air kemudian mengendap dan bisa mengganggu fungsi oli.

“Uap yang menjadi air akan merusak zat aditif yang ada di dalam oli. Efek buruknya hasil pembakaran tidak maksimal dan bisa membuat komponen mengalami gesekan besar dan kemudian aus,” katanya.

Perlu diketahui, mesin kompresor mengkompresi udara luar dengan humidity 80 persen di cuaca Indonesia. Ketika masuk dalam tabung (kompresor) udara yang keluar lewat flexible hose tidak tersaring dengan air dryer. Pasalnya tak cukup banyak bengkel resmi atau bengkel umum yang memiliki komponen device dryer, sehingga angin yang disemprotkan ke ruang mesin tak terjamin apakah benar udara kering atau basah.

Selain menimbulkan uap air, penggunaan angin kompresor untuk meniriskan oli justru membuat serbuk kotoran yang seharusnya terbawa dengan oli bekas malah menyebar ke ruang ini. Hal ini lah yang berpotensi terjadinya goresan di beberapa komponen dalam mesin.

Baca juga cara kerja kompresor disini 



Indonesia akhir akhir ini sering terjadi hujan yang tidak menentu, bahkan tidak menutup kemungkinan juga untuk mengalami banjir di beberapa daerah. Banjir yang terjadi dapat menghambat performa motor yang lalu lalang, bahkan dapat membuat motor mogok ditengah perjalanan. Terdapat beberapa tips bekendara saat hujan yang bisa kalian baca disini. Berikut adalah Beberapa cara agar Motor tidak mudah mogok ditengah jalan saat Hujan:

1.  Segera Cuci Motor Anda!

jika Motor anda baru saja terkena hujan atau genangan hujan, alangkah baiknya jika anda segera mencuci motor anda dengan air bersih agar tidak ada lumpur atau air kotor yang menempel yang dapat menurunkan performa motor jika dibiarkan

2. Periksa tekanan ban motor setelah melewati genangan banjir

Anda dapat memeriksa tekanan ban motor dengan menekan menggunakan jempol anda. Jika ban terasa empuk, Anda bisa mengisi ban di tempat pompa angin terdekat

3. Beri perlindungan pada rantai sepeda

Disaat musim hujan, air akan sering kali mengenai rantai motor dan kejadian tersebut dapat menyebabkan rantai cepat berkarat. Anda bisa mengencangkan rantai sepeda setelah terkena air hujan untuk mengurangi resiko berkarat.

4. Setelah terkena air hujan, cabut kop atau karet penutup busi kemudian bersihkan dengan lap

Selain busi, kamu juga perlu mengecek kabelnya. Kalau komponen ini basah, motor jadi sulit menyala karena proses pengapiannya terhambat. Kamu bisa meniup atau mengelap supaya airnya hilang dan busi jadi lebih bersih.

5. Tekan tekan rem setelah kehujanan agar kampas rem kering

Air kotor yang mengumpul di kampas rem dapat menyebabkan rem lebih keras. Pasalnya, rem ini langsung terbuka ketika genangan air masuk ke disk cakram. Oleh karena itu, segera bersihkan rem supaya kampasnya kering dan rem lebih pakem.


Copyright by BENGKELSEAL 2022. All rights reserved.