MON-FRI8AM - 4PMCALL US081231133033

Latest news

Classic list

Globally incubate standards compliant channels before scalable benefits. Quickly disseminate superior deliverables whereas web-enabled applications.
bgklseal-30-1200x1200.png

Tak Disadari, Kebiasaan ini Bisa Merusak Motor!

Membiarkan filter udara kotor
Sebagaimana namanya, filter udara memiliki fungsi utama yaitu untuk menyaring udara dari luar yang akan masuk ke dalam mesin motor. Jika kondisi filter udara tersebut tidak pernah dibersihkan, maka akan membuat konsumsi bahan bakar lebih boros serta tarikan mesin yang lebih berat.
Udara sejatinya dibutuhkan dalam proses pembakaran, karena selain bahan bakar minyak, udara juga akan masuk bersama bahan bakar ke dalam proses pembakaran. Jika udara yang masuk kotor, maka akan lebih banyak debu yang masuk dibanding dengan udara bersih, tentu pembakaran hanya akan bertumpu pada bahan bakar tanpa adanya udara yang bersih.

Menunda isi angin ban
Ban terasa aneh, motor pun sering kurang stabil saat melaju kencang. Biasanya, hal ini diakibatkan kurangnya tekanan angin pada ban. Ban kurang angin bisa membuat permukaannya terkoyak dan pelek bengkok.

Tidak rutin mengganti oli
Penggunaan oli harus diperhatikan karena memiliki dampak yang signifikan pada mesin apabila tidak dirawat. Oli memiliki fungsi utama mengurangi gesekan antara komponen-komponen mesin sehingga mesin dapat berjalan dengan mulus, juga dapat berfungsi mendinginkan suhu mesin maka ada ucapan bahwa oli dapat menghemat bahan bakar.
Biasakan untuk mengganti oli secara rutin biasanya setelah menempuh jarak 2.000 km, oli sudah dapat diganti. Untuk motor matic, selain oli mesin juga terdapat oli gardan yang juga perlu diganti secara rutin.

Memakai bensin oplosan
Biasanya ini dilakukan oleh orang-orang yang ingin berhemat. Hal ini disebabkan oleh bensin oplosan bukanlah bensin murni dan sudah dioplos dengan bahan lain.
Kalau terus memakai bensin ini, mesin motor akan rusak dan menimbulkan korosi. Lebih baik kamu mengeluarkan uang berlebih untuk membeli bensin di SPBU agar motor tetap awet.

Mencuci Motor di bawah sinar matahari
Kebanyakan orang mencuci motornya di bawah terik matahari dengan tujuan motor cepat kering. Namun hal ini ternyata salah besar. Cuci motor di bawah terik matahari bisa membuat warna bodi motor belang. Apalagi, kamu menggunakan sabun yang bukan untuk khusus motor.

Menggunakan sparepart palsu/KW
Sipenjual pun sering mengklaim sparepart KW tidak jauh beda kualitasnya dengan sparepart asli. Tak disadari, motor bisa lebih mudah rusak. Kamu bisa lebih banyak mengeluarkan uang untuk perbaikan.

 

Semoga Bermanfaat.


bgklseal29-1200x1200.png

Penyebab Indikator Bensin Motor Tidak Berfungsi

1. Bahan Bakar Habis
Pasti sudah jelas lah jika bensin atau bahan bakar habis pastinya indikator atau jarum penunjuk bensin tidak akan gerak atau naik

2. Baterai Soak Atau Rusak
Karena kondisi indikator bensinnya menggunakan arus DC (searah) dari aki atapun baterai, dan maka jika baterai soak atau rusak ataupun malah hilang maka tidak terdpat arus listrik ke jarum penunjuk maka dari itu jarum tidak bergerak. Kecuali jika jarum pada penunjuk bensin memanfaatkan arus listrik dari spul penerangan.

3. Pelampung Bahan Bakar Rusak
Untuk mengecek apakah pelampung rusak itu juga lumayan mudah, Lepaskan soket kabel ke pelampung dan selanjutnya jumper soket atau hubungkan dengan kabel. Jika jarum indikator penunjuk bergerak maka dapat dipastikan pelampung yang bermasalah dan jika tetap tidak bergerak berarti pelampung belum tentu rusak, maka lanjutkan pemeriksaan dengan AVO meter untuk mengecek rangkaiannya.
Jika memang pelampung yang bermasalah jangan langsung kita vonis pelampung rusak. kita harus memeriksa terlebih dahulu dengan melepaskan pelampung dari tangki kemudian cek keadaan visual serta cek dengan AVO meter untuk kedua kabelnya kemudian gerakkan pelampung naik turun. Jika jarum indikator bergerak maka pelampung masih baik dan juga sebaliknya.

4. Jalur Perkabelan Atau Skema Kelistrikan Putus
Jelas jika pada jalur atau skema indikator bensin telah putus pastinya tidak ada arus ke jarum penunjuk dan alhasil jarum indikatornya tidak bisa bergerak lagi.

5. Kerusakan Pada Spedo Jarum Jarum Penunjuk
Nah untuk kali ini permasalahan yang sedikit merepotkan dikalau perangkat ini mengalami kerusakan. kita diharuskan membongkar batok spedometer beserta semuanya serta cek dengan AVO meter dikalau memungkinkan dan jika kerusakan terlalu parah alangkah baiknya untuk mengganti speedometer yang baru.

 

Semoga Bermanfaat.


bgklseal28-1200x1200.png

Tips Merawat Motor Injeksi

1. Menggunakan Bahan Bakar dengan Oktan Tinggi
Menggunakan bahan bakar dengan oktan 90 ke atas adalah salah satu cara merawat motor injeksi yang paling sederhana.
Penggunaan bahan bakar beroktan tinggi dapat menyempurnakan pembakaran di dalam mesin motor. Jangan sesekali menggunakan bahan bakar berkualitas rendah karena dapat memicu kerusakan pada komponen mesin.

2. Mengganti Oli Secara Berkala
Mengganti oli secara berkala juga menjadi hal penting yang tidak boleh terlewat pada perawatan motor injeksi. Lakukanlah penggantian oli setiap dua bulan sekali atau saat motor sudah menempuh jarak 1.000 km. Hindari juga mesin motor yang kekurangan pelumas (kering) karena akan mengganggu kinerja mesin.

3. Memeriksa Kondisi Aki
Jangan cuma pasangan saja yang diperhatiin, kondisi aki motor juga penting untuk diperhatikan.
Motor dengan teknologi injeksi sangat bergantung pada kondisi aki untuk menghidupkan mesin pada sistem pembakaran. Nah, kalau kamu memiliki motor injeksi, pastikan untuk selalu memeriksa kondisi aki motor.

4. Merawat Busi
Selain aki, kamu juga perlu memperhatikan kondisi busi. Busi adalah pemantik api yang penting untuk proses pembakaran pada mesin. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa busi secara berkala agar dapat memaksimalkan pembakaran pada mesin.
Jika busi mengalami kerusakan, proses pembakaran pada mesin tidak sempurna sehingga mesin kurang bertenaga dan motor tidak dapat menyala. Nah, kalau busi motor sudah tidak menghasilkan api secara maksimal, sebaiknya lakukan penggantian dengan yang baru.

5. Memeriksa Kondisi ECU
Electronic Control Unit (ECU) adalah otak dari pengoperasian sistem injeksi pada motor. ECU mengatur keseluruhan unit injektor, baik takaran bahan bakar yang disemprotkan atau buka tutup klep injektor.
Jika sistem ini terganggu, kinerja injektor pun tidak dapat berjalan sempurna dan membuat motor menjadi mogok. Jadi, pastikan untuk selalu memperhatikan kondisi ECU motor kamu supaya performa motor tetap prima.

6. Melakukan Servis Secara Berkala
Melakukan servis berkala adalah cara yang sangat penting untuk merawat kondisi motor injeksi agar tetap prima, minimal setiap tiga bulan sekali. Usahakan untuk melakukan servis motor injeksi di tempat resmi dengan standar yang telah ditetapkan.

 

Semoga Bermanfaat


bgklseal27-1200x1200.png

Tips Agar Motor Tak Cepat Panas

Salah satu problem yang seringkali dialami oleh motor adalah mesin yang cepat panas atau overheat. Meskipun telah menggunakan oli motor terbaik terkadang masih ada faktor-faktor lainnya yang membuat motor jadi cepat panas, terutama bagi motor-motor yang sering digunakan di perkotaan dan sering mengalami kemacetan. Selain berisiko pada kondisi mesin, overheat juga dapat mengganggu pengendara lainnya.

Panaskan Motor Terlebih Dahulu
Sebelum berangkat, sebaiknya Anda memanaskan motor selama dua sampai tiga menit terlebih dahulu agar oli tersikulasi dengan baik ke seluruh bagian mesin. Lebih baik menunggu dua sampai tiga menit daripada harus menanggung risiko di jalan bukan?

Pilih Oli Yang Sesuai
Selain melindungi mesin, oli juga berfungsi untuk mengatasi masalah ini. Oli sangat berpengaruh untuk mengontrol suhu di dalam ruang mesin. Karena itu, wajib hukumnya untuk memilih oli yang sesuai dan menggantinya secara teratur agar dapat bekerja secara optimal. Tak perlu bingung memilih oli yang sesuai dengan mesin motor Anda. Cukup lihat pada buku petunjuk penggunaan oli pada motor. Di sana sudah tertera tipe oli yang dianjurkan dan sesuai dengan spesifikasi mesin agar dapat bekerja secar maksimal.

Cek Cairan Pendingin
Cairan pendingin atau yang lebih sering dikenal dengan water coolant berfungsi untuk mendinginkan mesin motor ketika dinyalakan. Jika cairan pendingin berkurang, tentunya mesin motor akan menjadi lebih cepat panas. Karena itu sangat disarankan bagi pengendara untuk rutin mengecek dan mengganti cairan pendingin, terutama ketika jarak tempuh motor sudah cukup jauh.

Periksa Kinerja Kipas Radiator
Komponen ini juga perlu diperhatikan untuk mencegah terjadinya overheat pada motor Anda. Apalagi jika usia motor Anda sudah cukup tua, biasanya performa kerja kipas radiator sudah menurun sehingga suhu mesin menjadi lebih cepat panas.

Atur Kerapatan Piston
Posisi piston yang terlalu rapat dapat membuat seher dan piston tidak dapat bergerak dengan lancar sehingga menghambat saluran pelumasan oli. Hal ini juga bisa membuat mesin menjadi cepat panas. Jika Anda tidak begitu mengerti setelan piston yang sesuai dengan standar pabrik, sebaiknya bawa motor ke bengkel terdekat.

 

Semoga Bermanfaat.


bgklseal-1-1200x1200.png

Tips Ampuh Bikin AC Mobil Cepat Dingin

Penyejuk kabin mobil menjadi fitur andalan, saat harus berkendara di tengah udara yang panas. Sama seperti komponen lainnya, perangkat ini harus diperiksa secara berkala, terutama soal kondisi kebersihannya.

Umumnya, pemilik mobil menyerahkan proses tersebut ke bengkel atau tempat servis resmi. Namun, ada cara lain yang bisa ditempuh pemilik, agar kondisi penyejuk kabin tetap prima dalam jangka waktu lama.

  • Langkah pertama yakni memastikan bahwa lantai mobil selalu dalam kondisi bersih. Setiap kali mobil dipanaskan saat pagi hari, angkat karpet dan bersihkan dari debu serta kotoran yang menempel. Hal itu perlu dilakukan, agar kotoran tidak terisap ke dalam saringan udara penyejuk kabin. Bila itu terjadi, maka saringan akan cepat kotor dan pendinginan tidak maksimal.
  • Langkah kedua yakni membuka kaca sebelum menghidupkan penyejuk udara. Meski terlihat janggal, namun udara panas yang terperangkap di dalam kabin dapat keluar dengan mudah. Udara yang sedikit lebih sejuk bisa masuk, sehingga kerja pendingin tidak berat.
  • Terakhir, pastikan kondensor dibersihkan saat mencuci mobil. Semprotkan air bertekanan tinggi ke lubang di bumper depan. Kotoran yang menempel akan terbawa air, menjadikan sirip kondensor bersih dan siap menurunkan suhu freon.

bgklseal-25.png

Cara Merawat AC Mobil AgarTetap Dingin

Menikmati perjalanan menjadi sempurna dengan dukungan pendingin udara atau air conditioner (AC). Angin dingin yang menerpa wajah dan sekujur tubuh, di saat macet pun rasanya tetap segar.

Bukan hanya sekedar membersihkan filter AC atau mengisi ulang freon saja. Namun ada beberapa hal penting lainnya yang wajib kamu lakukan agar AC selalu dingin :

– Jaga kebersihan kabin
– Tutup jendela selama berkendara
– Jangan merokok di dalam mobil
– Bersihkan kondensor ketika mencuci mobil
– Memilih tempat parkir yang sejuk
– Pasang filter kabin
– Periksa kipas kondensor
– Kebocoran sistem pendingin


bgklseal24.png

Penyebab AC Mobil Tidak Dingin dan Mengeluarkan Bau

Air conditioner (AC) atau pendingin udara menjadi fitur dalam mobil yang tak pernah absen digunakan selama berkendara. Apalagi bagi yang tinggal di Jakarta, komponen AC adalah komponen penting yang akan selalu digunakan di setiap perjalanan. Menikmati perjalanan akan terasa sempurna berkat angin dingin yang menerpa wajah dan sekujur tubuh.

Freon AC Habis
Salah satu penyebab yang sering menjadi penyebab AC tidak dingin adalah freon yang habis atau kurang. Pada dasarnya freon tidak akan habis kalau tidak ada kebocoran pada sistemnya. Jika terjadi kebocoran yang disebabkan oleh beberapa komponen yang sudah rusak, tentu AC mobil tidak dingin akan sering terjadi walaupun Sahabat sudah melakukan isi ulang freon berulang kali.

Evaporator AC Kotor
Sederhananya fungsi evaporator adalah menyerap udara panas dan menghembuskannya kembali menjadi udara dingin ke dalam kabin. Jika AC mobil tidak dingin bisa disebabkan oleh evaporator yang kotor karena debu. Debu adalah musuh utama yang bisa membuat evaporator AC mobil kotor dan tersumbat sehingga sirkulasi AC menjadi tidak lancar.

Kondensor AC Kotor
Kondensor AC terletak di bagian depan mobil dekat radiator. Bentuknya memang seperti radiator mobil namun dimensinya lebih kecil. Tanpa disadari, posisi kondensor di bagian depan mobil kerap kali mengundang segala kotoran yang mungkin bisa saja menempel saat kita berkendara.
Hal tersebut tentunya akan berdampak pada sistem kerja AC mobil tidak dingin karena proses kondensasi AC mobil tidak berjalan maksimal. Jadi, walaupun saat ini mobil sedang tidak digunakan, selalu bersihkan mobil ya, debu dan kotoran lain yang terbawa udara bisa membuat AC mobil tidak dingin lho.

Filter AC Mobil Tersumbat
Filter AC berfungsi untuk menyaring segala kotoran dan debu. Jika kamu malas untuk membersihkan bagian ini, tentunya debu dan kotoran akan menempel dan menimbun di bagian filter sehingga menyumbat. Jika terjadi penyumbatan, bisa dipastikan sirkulasi udara yang dihasilkan tidak akan optimal sehingga AC mobil tidak dingin.

Motor Extra Fan Mati
Coba periksa bagian extra fan jika AC mobil tidak dingin. Extra fan terletak di depan kondensor. Apakah extra fan berputar atau tidak? Jika tidak berputar berarti extra fan yang jadi sebab AC tidak dingin.
Extra fan yang rusak atau tidak berputar akan mempengaruhi proses kondensasi menjadi tidak berjalan. Padahal proses kondensasi inilah yang membuat penurunan suhu di dalam kondensor. Kalau extra fan mati otomatis tidak ada penurunan suhu sehingga udara yang masuk ke dalam mobil tidak dingin.

 

Semoga Bermanfaat.


bgklseal23.png

Cara Merawat Mobil Di Saat Musim Hujan

1. Gunakan Penutup Kendaraan

Air hujan yang bersifat asam tentu berpotensi merusak lapisan cat mobil. Untuk mencegah hal ini terjadi, pemilik kendaraan bisa menggunakan penutup kendaraan (car cover) agar mobil terlindungi dari tetesan hujan, goresan, atau debu.

2. Parkir Kendaraan di Tempat Kering

Saat musim hujan, hindari memarkir kendaraan di tempat yang lembab. Apalagi jika sirkulasi udara tidak lancar. Tingginya kadar kelembaban dan asam dapat menyebabkan karat pada bagian bodi kendaraan yang bisa merusak cat mobil serta menimbulkan jamur pada kaca.

3. Jaga Kebersihan dan Kondisi Mobil agar Selalu Kering

Kelembaban, debu, atau lumpur yang mengendap di atas dan bawah karpet kendaraan sangat berpotensi menimbulkan jamur dan karat pada mobil. Oleh karena itu, segera bersihkan karpet dan jaga selalu agar tetap kering.

4. Perhatikan Kondisi Wiper dan Area Kaca

Penggunaan wiper dapat membantu pandangan pengemudi saat kondisi hujan agar dapat menyetir lebih aman. Untuk itu, wiper dan kaca mobil pun perlu dirawat secara tepat dengan rutin mengecek elastisitas karet serta komponen wiper. Apabila karet wiper sudah keras dan mulai berdecit segera cek dan lakukan penggantian.

5. Periksa Kondisi Kendaraan untuk Menjaga Performa Mesin dan Kelistrikan

Performa mesin dan kelistrikan juga menjadi hal utama yang perlu diperhatikan saat musim hujan, sehingga penting bagi pemilik kendaraan untuk rutin melakukan perawatan berkala sesuai anjuran pada buku petunjuk.

6. Jangan Melewati Genangan Air yang Dalam.

Saat kendaraan melaju, dianjurkan agar pengendara menghindari jalanan yang ketinggian genangan airnya tidak dapat diprediksi. Hal ini dapat mencegah kerusakan pada mesin karena air genangan berpotensi terhisap ke dalam mesin, sehingga menimbulkan kerusakan.

7. Jangan Hidupkan Mesin Saat Kendaraan Terendam Banjir

Apabila sudah terendam banjir, hindari menghidupkan mesin karena hal tersebut justru akan memperparah kerusakan mobil.

 

Semoga Bermanfaat,


bgklseal22.png

Aksesoris Mobil Ini Sangat Bermanfaat Saat Musim Hujan

Talang Air
Aksesori mobil yang satu ini disebut juga door visor. Alat ini sangat bermanfaat kala musim hujan, sebab dapat menahan air hujan masuk ke dalam jendela saat dibuka sesaat dan sedikit.
Membuka kaca jendela saat hujan memang kerap terjadi. Sebab, bukan tak mungkin kaca mobil berembun meski sudah menggunakan AC. Hal ini karena kabin mobil sangat dingin.
Oleh karena itu, cara ampuh untuk menghilangkan embun di dalam kabin yaitu sedikit membuka kaca jendela.

Pelindung Lumpur
Aksesori yang disebut mudguard ini biasanya terletak dekat kaki-kaki atau ban mobil. Dibalut dengan bahan warna hitam, alat berbahan karet ini mampu melindungi bagian bodi dari cipratan kotoran dan lumpur saat genangan air.
Nah, jika menggunakan aksesori ini tentunya membuat kotoran tidak langsung menempel ke bodi mobil.

Karpet
Salah satu aksesori yang bermanfaat saat musim hujan adalah karpet. Tentu saja, penggunaan karpet ini sangat berguna, sebab ketika hujan tentu jalanan akan becek.
Maka dari itu, saat pengemudi atau penumpang ingin masuk ke mobil, bukan tak mungkin permukaan jalan becek dan menempel di alas kaki Sahabat.
Namun perlu dicatat, ada baiknya karpet saat musim hujan berbahan plastik atau karet. Sebab, karpet plastik atau karet mudah dibersihkan.

Lampu Kabut
Pada dasarnya lampu kabut atau fog lamp memang saat ini sudah banyak dihadirkan pada mobil baru. Namun, untuk mobil dengan varian-varian lebih murah atau model lawas fog lamp kerap tak tersedia. Fog lamp bisa ditambah di toko aksesori. Biasanya memiliki bentuk lampu yang bulat kecil, terletak di bagian depan bawah. Ada baiknya menggunakan fog lamp dengan warna kuning, agar lebih terlihat dan tidak menyilaukan.

Bahaya Lampu Hazard
Berbicara penggunaan lampu saat musim hujan, ada hal yang masih membuat para pengendara keliru nih Sahabat, yaitu penggunaan lampu hazard.
Memasuki penghujung tahun 2020, hujan sudah mulai mengguyur wilayah ibu kota. Berkendara pada musim hujan rupanya bukan hanya seputar masalah kesiapan mobil, tapi juga pengendaranya. Selain harus meningkatkan kewaspadaan, pengemudi wajib mengerti tiap fungsi dari fitur yang ada di kendaraan.
Sampai saat ini masih banyak pengemudi mobil salah kaprah dalam memanfaatkan fitur yang ada. Paling sering dengan menyalakan hazard saat di guyur hujan lebat di jalan.

 

Semoga Bermanfaat.


bgklseal21.png

Ini Alasan Mengapa Tangki Bensin Tidak Boleh Kosong

Tangki yang hanya terisi sedikit bahan bakar akan memiliki banyak ruang. Ini membuat udara akan mudah ter kondensasi karena besarnya ruang kosong tersebut. Bahan bakar juga sebagai media pendingin bagi pompa bahan bakar.

Pompa ini sewajarnya selalu terendam dan bila isi bahan bakar tinggal sedikit maka pendinginan tidak berjalan dengan baik. Pengisian bahan bakar kendaraan sebaiknya jangan sampai menunggu hingga tersisa sedikit di dalam tangki.

Sahabat sebenarnya bisa kembali mengisi bahan bakar saat isinya masih tersisa setengah tangki. Batas minimum bahan bakar yang tersisa sekira seperempat tangki juga menjaga keawetan komponen didalamnya. Tangki bahan bakar yang masih terbuat dari plat besi tergolong rentan terhadap karat.

Jika kerap kali dibiarkan terisi hanya seperempat tangki dan bahkan kurang dari itu, dalam waktu lama menyebabkan terjadinya korosi di bagian yang jarang terendam bahan bakar. Nah inilah beberapa alasan mengapa membiarkan tangki bensin dalam keadaan kosong itu berbahaya dan berisiko.

Tangki bensin lebih cepat kotorSebagai akibat dari penjelasan pertama, titik-titik air juga bisa menjadi perantara untuk mengikat kotoran. Kotoran ini biasanya berasal dari bensin yang belum diendapkan secara maksimal. Kalau filter (saringan) bahan bakar memiliki begitu banyak kotoran, bukan tidak mungkin filter bahan bakar akan buntu dan menambah masalah baru pada mobil anda.

Tangki bensin mudah karatan
Mengapa bisa terjadi karatan? ini dikarenakan ketika tangki bensin sedang berada dalam keadaan hampir kosong, maka potensi bahan bakar menguap bisa terjadi dan mengakibatkan munculnya titik-titik air yang akan menempel dalam tangki bensin. Sudah pasti air merupakan zat perantara yang akan membuat besi menjadi karatan akibat adanya proses oksidasi.

Pompa bensin tidak bekerja maksimal
Akibat filter bensin yang begitu kotor sudah pasti pompa bahan bakar terkena imbasnya. Pompa bahan bakar yang seharusnya mampu menyalurkan bensin secara merata menjadi kurang maksimal. Sahabat akan merasakan performa mobil menjadi menurun dan bahan bakar menjadi lebih boros. Belum lagi jika ada kotoran yang tanpa sengaja masuk ke dalam pompa bahan bakar, sudah pasti kerusakan bagian dalam mobil menjadi bertambah.

Alat pompa bensin mudah rusak
Di bawah tangki mobilmu, terdapat semacam alat yang berfungsi mendistribusikan bensin ke mesin bernama fuel pump. Apabila tangki bensin nyaris kosong, lama kelamaan alat ini akan berisiko rusak karena jumlah bensin yang tersisa sangat sedikit. Kerusakan alat pompa lebih baik dihindari sejak dini. Sebab, kalau alat pumpa sudah rusak, tidak sedikit uang yang diperlukan untuk memperbaikinya. Harga alat pompa baru pun tidak murah.

Kerusakan pompa bensin bisa menjalar ke komponen lain
Apabila fuel pump telah rusak, hal itu dapat memicu kerusakan ke bagian mesin lainnya seperti di bagian pengapian (karburator atau injektor). Kalau fuel pump sudah benar-benar rusak, maka siap-siap saja sistem pengapian yang berfungsi menggerakkan mesin akan tidak berfungsi dengan baik.

Konsumsi BBM menjadi boros
Sebagian orang yang membiarkan tangki bensin nya nyaris kosong beranggapan karena takut boros. Hal itu adalah anggapan yang salah. Perilaku tersebut justru akan membuat konsumsi bensin kendaraanmu boros dalam jangka waktu yang panjang. Sebab, kendaranmu membutuhkan tenaga ekstra dari bensin untuk menggerakkan mesin.

 

Semoga Bermanfaat.


Copyright by BENGKELSEAL 2020. All rights reserved.