MON-FRI8AM - 4PMCALL US081231133033

Latest news

Classic list

Globally incubate standards compliant channels before scalable benefits. Quickly disseminate superior deliverables whereas web-enabled applications.
roberto-h-f0_b39sYkjw-unsplash-1200x800.jpg

January 15, 2022 adminUncategorized

Seiring dengan berkembangnya teknologi dalam bidang otomotif, ada berbagai inovasi yang diciptakan. Salah satunya Adalah Mobil Dengan Tenaga Listrik. Mobil ini memiliki berbagai kelebihan, baik bagi pengguna dan lingkungan. Apa saja manfaat mobil listrik?

1. Tidak Menghasilkan Emisi dan Ramah Lingkungan

Salah satu daya tarik penggunaan mobil dengan penggerak listrik yaitu tidak menghasilkan emisi. Karena tidak mengeluarkan emisi, maka mobil ini ramah terhadap lingkungan.

Menurut penelitian tahun 2016 menjelaskan penggunaan mobil listrik bisa sangat mempengaruhi lingkungan jika dibandingkan dengan mobil dengan bahan bakar konvensional, terutama dalam tingkat polusi udara.

2. Suara Mobil yang Tidak Bising

Manfaat mobil listrik lainnya yang bisa Anda dapatkan dari penggunaan mobil dengan penggerak listrik yaitu kenyamanan saat berkendara. Hal ini karena keunggulannya dengan mesin dan bahan bakar yang digunakan lebih senyap. Sehingga, penggunaannya berdampak pada saat mengemudi yang nyaman karena tidak menghasilkan suara yang bising.

3. Harganya Yang Tidak Menguras Kantong

Banyak orang yang mendambakan mobil keluarga murah dan ramah lingkungan. Solusi yang bisa dipilih yaitu dengan membeli mobil listrik. Mobil dengan penggerak listrik memiliki biaya pemakaian yang jauh lebih murah jika dibandingkan dengan mobil BBM.

4. Perawatannya yang Mudah dan Simpel

Perawatan mobil listrik jauh lebih simpel jika dibandingkan dengan mobil berbahan bakar konvensional. Sebab, mobil listrik tidak memiliki sistem pembuangan.

5. Akselerasi yang Lebih Cepat

Selain unggul dalam segi perawatan dan bahan bakar, mobil listrik juga memiliki akselerasi yang cukup mumpuni. Hal ini karena mobil bertenaga listrik dapat mengirimkan torsi dalam jangka waktu lebih cepat jika dibandingkan dengan mobil konvensional biasanya. Bahkan beberapa perusahaan mendesain mobil listrik dengan akselerasi sekitar 3 detik untuk kecepatan mencapai 100 km/jam.

6. Hanya Memerlukan Isi Baterai

Manfaat mobil listrik selanjutnya yaitu kemudahan dalam segi bahan bakar. Anda tidak perlu lagi mengantri di pom bensin untuk membeli bahan bakar, sebab hanya memerlukan listrik.

Energi mobil ini cukup rendah, dengan mengisi baterai selama beberapa menit saja bisa melakukan perjalanan hingga 80 km. Sehingga, lebih menghemat biaya dan efisien.


malte-helmhold-PSRttYVouDo-unsplash-1200x800.jpg

January 12, 2022 adminGalleryImage

Akhir akhir ini popularitas mobil listrik mulai banyak dikenal di Indonesia. Hal tersebut juga memancing mereka yang berniat untuk membeli mobil akhirnya memiliki pertimbangan untuk memilih Mobil listrik.

Melihat beberapa keuntungan yang didapat dengan menggunakan mobil listrik.

Sebelum membeli mobil listrik terdapat beberapa hal yang harus anda pertimbangkan dahulu, berikut adalah hal yang harus anda pertimbangkan:

1. Jangkauan jarak

Keterbatasan utama mobil listrik adalah jangkauan jarak yang bisa ditempuh. Pasalnya, mengisi daya mobil listrik tak semudah mengisi bahan bakar mobil biasa. Sebelum menetapkan pilihan, cari tahu apakah jangkauan mobil sesuai kebutuhan.

2. Infrastuktur lokal

Periksa infrastruktur pengisian daya kendaraan di daerah masing-masing sebelum membeli mobil listrik. Hal ini penting jika pemilik mobil listrik kehabisan baterai saat jauh dari rumah. Garasi di rumah pun sebaiknya bisa dimanfaatkan mengisi daya.

3. Biaya kepemilikan

Bukan hanya biaya membeli mobil listrik, ada pula biaya kepemilikan yang harus dikeluarkan. Misalnya, kenaikan tagihan listrik, pengaturan pengisian outlet pengisi daya, juga biaya transportasi lain saat mobil listrik sedang tak bisa dipakai.

4. Insentif yang tersedia

Sejumlah negara memberlakukan insentif pembelian mobil listrik, seperti harga lebih murah untuk konsumen atau keuntungan lain.

5. Cek garansi

Sudah satu dekade mobil listrik berkompetisi di pasar, tetapi teknologinya masih terus tumbuh. Untuk memberikan jaminan bagi pengemudi, produsen cukup murah hati dengan garansi. Cek jangka waktu garansi dan baterai tiap mobil yang dipertimbangkan.


3d-electric-car-charging-1200x733.jpg

Saat Kita memiliki kendaraan, tentu saja Kita ingin agar kendaraan tersebut selalu dalam kondisi prima.Perawatan mobil pada umumnya bisa kalian baca di sini

Kali ini Kita akan membahas tentang perawatan Mobil Listrik. Berikut beberapa cara perawatan mobil listrik:

1. Rutin Cek Radiator

Salah satu kesamaan mobil listrik dengan mobil bermesin pembakaran internal adalah sama-sama memiliki radiator. Fungsinya juga sama saja sebagai komponen pendingin.

2. Menggunakan Slow Charging

Mobil listrik umumnya memiliki mode pengisian daya yang beragam. Salah satu contohnya adalah pengisi daya slow charging atau fast charging.

Pemilihan mode pengisian daya ini rupanya juga memengaruhi kondisi dan usia baterai yang digunakan.

Mode pengisian daya slow charging menggunakan arus alternating current (AC). Sementara itu untuk fast charging menggunakan arus direct current (DC).

Pengisian daya dengan model slow charging memang akan membutuhkan waktu lebih lama sampai baterai terisi penuh. Tapi ini adalah cara yang lebih aman dan disarankan karena akan membuat baterai lebih awet.

3. Melakukan Servis Rutin

Untuk melakukan perawatan mobil listrik setiap pemilik disarankan mengunjungi bengkel resmi. Salah satu alasannya karena mobil semacam ini masih menjadi barang baru di Indonesia.

Karena itu, akan lebih aman jika perawatannya dilakukan oleh pihak yang benar-benar mengerti.

4. Tetap Dicas Meski Tak Digunakan

Ketika mobil tidak digunakan dalam waktu lama, sebaiknya baterai jangan dibiarkan kosong. Pengisian daya harus tetap harus dilakukan biar baterai selalu mendapat sirkulasi.

Baterai yang dayanya dibiarkan kosong sampai habis atau paling tidak di bawah 10 persen akan mengalami kerusakan lebih cepat.

5. Pahami Buku Panduan

Tips perawatan mobil listrik yang terakhir, pemilik disarankan memahami anjuran-anjuran yang terdapat di dalam buku manual atau panduan pemilik.

Hal ini dikarenakan mobil listrik bisa dibilang barang baru buat mayoritas pengguna. Mungkin saja ada aspek-aspek penting yang belum diketahui bahkan oleh mereka yang sudah cukup akrab dengan kendaraan roda empat.


engine-piston-cross-section-1200x800.jpg

January 5, 2022 adminUncategorized

Piston merupakan salah satu komponen yang harus ada dalam Kendaraan, piston mempunyai bentuk seperti silinder yang bekerja dan bergerak secara translasi.

Piston merupakan sumbu geser yang terpasang persisi didalam selinder yang bertujuan untuk mengubah volume menjadi tabung. menekan fluida dalam dalam selinder, membuka tutup aliran yang berhubungan dengan hal tersebut.

Gerakan piston bisa mencapai 2400 kali lipat bahkan bahkan lebih lebih dalam setiap menitnya. dengan kata lain piston dalam pebetik piston bergerak 40 kali atau lebih dalam selinder.

komponen pisoton mobil beserta fungsinya

Supaya semua fungsi piston dapat berjalan, maka piston didukung dengan komponen-komponen yang saling bekerja satu dengan lainnya untuk menjaga performa dari pisto tersebut.

Berikut komponen-koponen yang dimaksud:

  1. Ring Piston

Adapun fungsi ring piston adalah untuk menahan kerapatan antara piston dengan dingding selinder agar tidak ada kebocoran dalam gas dari ruang bakar ke bak mesin. berikut fungsi lain dari ring piston :

  1. Untuk menghisap dan mengkompresi muatan segar di dalam silinder
  2. Untuk mengubah tenaga gas ( selama ekspansi ) menjadi usaha mekanis.
  3. Untuk menyekat hubungan gas di atas dan di bawah piston.

2. Pen Piston

Pen piston terbuat dari bahan baja yang bermutu tinggi agar tahan terhadap bahan yang besar. berikut fungsi dari pen piston :

  1. Piranti yang berfungsi untuk mengikat piston terhadap batang piston.
  2. Piranti yang berfungsi untuk memindahlkan tenaga dari piston ke batang pston agar bisa melakukan gerakn bolak balik yang dapat diubah menjadi gerak berputar pada poros engkol

3. Stang Piston

Berikut fungsi dari Stang piston :

  1. Piranti yang berfungsi untuk menghubungkan piston dengan poros engkol. Jadi, batang piston ini akan meneruskan gerakan piston ke poros engkol tersebut.
  2. Piranti yang berfungsi untuk melakukan gerak bolak balik piston di dalam ruang silinder yang nantinya akan diteruskan oleh batang piston menjadi gerakan putaran ( rotary ) pada poros engkol tersebut.

Cara merawat komponen piston mobil

Untuk menjaga piston agar berfungsi maksimal, anda haus melakukan perawatan piston tersebut. berikut cara perawatannya :

  1. terlebih dahulu lepaskan piston dari dudukannya
  2. Rendam piston serta batangnya dalam cairan pembersih lalu keringkan
  3. Bersihkan kotoran alur piston yang tidak bisa di bersihkan dengan cairan pembersih tadi
  4. Amati alur ring piston anda, ap ada yang aus atau tidak pada umumnya kerusakan piston  karna mengalami keausan pada ringnya
  5. periksa ring piston apa ada keretan pada piston tersebut
  6. jika ada diketemukan masalah, jika ada anda harus segera melakukan service. lakukan hal ini dalam jangka waktu 6 bulan sekali.

PicsArt_12-10-09.27.26-1200x800.jpg

December 10, 2021 adminUncategorized

Saat ini sedang ramai pengusaha di Indonesia yang mulai menggunakan mobil dengan bahan bakar listrik. Salah satu mobil yang ramai diperbincangkan adalah mobil Tesla. Mobil Tesla sendiri memiliki beberapa macam model dengan fungsi yang berbeda-beda.

Cara mengisi mobil listrik ini hampir sama dengan mengisi baterai pada umumnya. Stasiun pengisian mobil listrik adalah tempat pengisian bahan bakar mobil listrik yang biasanya berada di tempat umum maupun privat. Stasiun itu disebut dengan Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU) atau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

Ada sumber listrik, ada adaptor, dan ada konektor yang terhubung ke baterai. Ada dua macam pengisian daya mobil listrik, yaitu on board charger dan off board charger.

Pengisian mobil listrik bisa dilakukan sendiri di rumah maupun di SPKLU. Namun, jika pengisian di rumah membutuhkan waktu 17 jam agar dapat terisi dengan baik. Sedangkan di SPKLU, hanya membutuhkan waktu 3 jam untuk bisa sampai pengisian penuh. Biaya pengisian daya mobil listrik hanya sekitar Rp 1.650 per kWh sampai Rp 2.466,7 per kWh.

 


mechanic-attaching-jumper-cables-car-battery-1-1200x800.jpg

December 3, 2021 adminUncategorized

1. Perawatan lebih mudah ketimbang aki basah

Aki basah biasanya membutuhkan perawatan rutin. Pengguna harus sering mengecek kondisinya dan menambah air aki secara berkala.

Sementara itu, aki maintenance free (MF)—sesuai namanya—memiliki keunggulan dari segi perawatan yang lebih praktis.

Meski harganya sedikit lebih mahal, proses perawatannya yang minim menarik minat mereka yang tak memiliki banyak waktu untuk mengecek kondisi motornya secara rutin.

Di samping itu, aki Maintenance Free (MF) lebih mudah dirawat dan dibersihkan. Caranya, cukup bersihkan dengan kain kering yang memiliki permukaan lembut pada area aki yang ingin dibersihkan.

2. Cairan elektrolit aki Maintenance Free (MF). hanya sedikit yang menguap

Pada aki Maintenance Free (MF), memiliki separator khusus yang dapat menyerap air aki, sehingga seakan-akan seperti tidak terdapat air didalam aki. Selain itu didalam container aki juga memiliki sistem labirin yang berfungsi untuk mengembalikan air yang menguapan ke dalam aki. Ini lah mengapa aki jenis maintenance free (MF) sangat minim penguapan.

3. Pemasangan aki MF lebih mudah ketimbang aki basah

Seperti yang di jelaskan sebelumnya, bahwa aki Maintenance Free (MF) memiliki, memiliki separator khusus yang dapat menyerap air aki, yang membuat cairan didalam aki tidak akan tumpah. Sehingga membuat pemasangan aki ini sangat mudah. Meskipun posisi pemasangan-nya sedikit miring atau tidak tegak lurus. Dan anda bisa melakukannya sendiri dirumah.

Caranya, pastikan motor dalam keadaan mati sebelum memasang aki. Sambungkan dan pasang kabel muatan pada mesin motor dengan aki. Pastikan kabel muatan negatif dipasang paling terakhir.

4. Lebih aman, tidak mudah menimbulkan korosi

 Selain itu, aki Maintenance Free (MF) juga dapat meminimalisasi korosi pada bagian sekitar aki karena bentuk cairan yang lebih padat.

Karena menggunakan cairan yang lebih padat, aki MF juga cenderung bebas bocor, tidak mudah kembung, dan tidak mudah meledak lantaran menggunakan ceramic filter.

5. Menyimpan energi listrik lebih lama

Karena tidak mudah korosi, tidak mudah kembung, dan tidak mudah meledak, aki MF dapat menyimpan energi listrik lebih lama. Alhasil, daya start juga jadi lebih tinggi.

6. Sesuai untuk iklim tropis Indonesia

Aki Maintenance Free (MF) yang berkualitas mampu bertahan di segala cuaca, baik kemarau maupun penghujan. Terlebih, pada iklim tropis dengan temperatur yang cenderung panas seperti Indonesia, kondisi ruang mesin kerap kali bersuhu tinggi. Akibatnya, air aki jadi lebih cepat menguap.

Namun, aki Maintenance Free (MF) yang berkualitas biasanya memiliki sirkulasi yang bagus. Sehingga, meski cairan tetap menguap, tidak banyak yang bocor ke luar. Alhasil, korosi lebih dapat diminimalisir


PicsArt_11-26-10.45.55-1200x800.jpg

November 23, 2021 adminGalleryImageMotor

1. FILTER UDARA
Karena fungsinya menyaring udara yang masuk ke karburator, dalam jangka waktu tertentu perangkat ini bisa kotor tertutup debu. Bila itu sudah terjadi, untuk filter yang model sponge atau kertas bisa langsung dibersihkan.

Namun filter jenis viscos element harus diganti.

Membersihkannya tergantung dari bahan. Bila busa, tinggal celup dalam bensin lalu dikeringkan dengan cara memerasnya. Lakukan beberapa kali sampai dirasa benar-benar bersih.

2. KARBURATOR
Dari tangki, bensin kemudian disalurkan ke karburator. Dari perangkat ini, kemudian uap bensin terisap masuk ke ruang bakar. Dan agar suplai bahan bakar ke ruang bakar tidak tersendat, maka karburator harus dibersihkan secara berkala.

Untuk membersihkannya, Tidak perlu bongkar karburator. membersihkannya bisa dilakukan dengan cara menyemprotkan cairan pembersih karburator melalui lubang venturi yang menempel pada boks filter udara.

3. RUANG BAKAR
Akibat dari proses pembakaran, biasanya ruang bakar akan ada penumpukan kerak. Terutama pada kubah kepala silinder. Dulu, untuk membersihkannya, harus membongkarnya.

Tapi sekarang dapat dilakukan sendiri oleh setiap pengguna motor. Caranya menyemprotkan cairan engine conditioner ke dalam ruang bakar.

“Melalui lubang busi. Lalu baru pasang lagi busi dan nyalakan mesin. Hasilnya kalau memang ruang bakar dalam kondisi kotor, maka asap hitam akan keluar dari knalpot. Lakukan beberapa kali, sampai asap item hilang,” tutur Asep, mekanik bengkel Padepokan Motor Sport, di Depok.

4. BUSI
Sama dengan ruang bakar, karena proses pembakaran terjadi kerak yang menempel pada kepala busi. Bila ini dibiarkan, maka proses pembakaran terganggu, akibat dari minimnya percikan api dari busi untuk membakar uap bensin.

Agar hal itu tidak terjadi, kepala busi harus dibersihkan dari kerak yang menempel. Caranya bersihkan bagian tersebut (elektrode bagian samping dan tengah) dengan ampelas atau bisa juga dengan sikat kawat.

5. RANTAI
Kendor, kering dan berdebu, membuat kinerja perangkat penghubung gerak roda belakang akan kurang maksimal. Nah untuk membuatnya kembali bekerja dengan maksimal, perlu dipasang ulang dengan jarak main 2,5-3 cm.

Jika rantai kering, bisa dilumasi dengan pelumas. Pastikan oli yang digunakan masih baru. “Cara yang lebih praktis lagi, dengan menyemprotkan chain lube. Selain jadi enggak kering, rantai juga bebas debu,”


PicsArt_11-18-11.09.09-1200x800.jpg

November 18, 2021 adminUncategorized

Mobil merupakan kendaraan penting yang digunakan banyak orang saat ini. Pemahaman pada komponen mobil juga harus diperhatikan oleh pemilik kendaraan termasuk mesin.
Bagi Anda pemilik kendaraan roda empat tentunya harus memahami komponen soal mesin. Karena masih banyak dijumpai para pemilik mobil yang kurang memahami mengenai mesin mobilnya sendiri.

Jika Anda sedang berniat untuk membeli mobil atau sudah memilikinya, perlu diketahui ada tiga jenis mesin mobil. Namun seiring perkembangan waktu, mesin mobil kini lebih cepat dan efisien. Dikutip dari laman resmi Daihatsu, berikut ini sejumlah jenis mesin pada mobil yang perlu anda ketahui.

1. External Combustion

Cara kerja mesin yang satu ini adalah memanfaatkan hawa panas dari sisa pembakaran untuk mengonversi air atau cairan-cairan lainnya hingga menjadi uap. Nantinya uap yang dihasilkan dari konversi tersebut akan disalurkan dalam bentuk tenaga pemutar turbin. Mesin ini biasanya digunakan oleh mobil-mobil pada zaman dahulu, sekarang mesin ini digunakan untuk kereta.

2. Internal Combustion

Nah untuk mesin yang satu ini melakukan pembakarannya di dalam silinder mesin. Cara memanfaatkan tenaga yang dilakukan oleh Internal Combustion ini mirip dengan yang dilakukan External Combustion, yaitu dengan cara menggunakan suhu bertekanan tinggi yang dihasilkan dari kombusi di dalam silinder hingga menjadi tenaga untuk menggerakan piston yang digunakan untuk menjalankan roda.

Lalu apa sebenarnya yang dimaksud dengan piston? Piston sendiri adalah sebuah perangkat yang bergerak fleksibel di dalam silinder dan berguna untuk menyalurkan kekuatan ke crankshaft dengan bantuan connecting rod. Mesin yang satu ini membutuhkan bahan bakar cair maupun gas seperti bensin dan solar.

Tentu ada perbedaan antara penggunaan Internal dan External Combustion, di mana manfaat yang didapat menggunakan mesin Internal Combustion adalah kombusi di dalam mesin lebih ramah dan hemat dibandingkan penggunaan External Combustion.

Berbeda dengan External Combustion yang membutuhkan tempat yang besar, Internal Combustion ini memiliki mesin yang ramping, sehingga banyak digunakan oleh mobil-mobil keluaran terbaru yang memiliki mesin kecil namun menghasilkan kecepatannya tinggi.

3. Mesin Tak

Mesin tak adalah merupakan jenis mesin yang bekerja berdasarkan stroke atau tak. Mesin yang menggunakan tak ini terbagi lagi menjadi dua, yakni dua tak dan empat tak.

Mesin dua tak atau disebut juga two stroke adalah mesin yang menghasilkan torsi lebih banyak, sehingga biasanya kendaraan dengan mesin dua tak memiliki tekanan yang cukup tinggi atau bisa dibilang kinerjanya lebih kencang dibandingkan dengan mesin empat tak.

Sedangkan pada mesin empat tak memiliki ciri piston yang bergerak naik dan turun di dalam silinder mesin sebanyak dua kali. Mobil dengan mesin empat tak ini biasanya memiliki kecepatan dan ketahanan mesin yang lebih unggul dibandingkan dengan mesin dua tak.

 

 


PicsArt_11-17-02.09.35-1200x675.jpg

November 17, 2021 adminGalleryImageMotor
Sebelum membaca lebih lanjut, ketahui beberapa kerusakan yang sering terjadi pada Motor ini

1. Montir yang sudah jelas berpengalaman

Tak seperti bengkel umum yang tersebar di pinggir jalan, mereka mungkin mempekerjakan teknisi atau montir yang tidak seluruhnya ahli dalam bidangnya. Sangat berbeda dengan bengkel resmi yang merekrut orang-orang berpengalaman dan memiliki keahlian dalam bidang otomotif. Selain itu, mereka melewati banyak tes sebelum benar-benar bekerja di bengkel resmi. Sehingga hasil pengerjaan bengkel resmi dengan bengkel umum bisa terlihat beda kualitasnya,

2. Suku cadang yang lebih lengkap

Seringkali bengkel umum tidak memiliki spare part tertentu. Alhasil, Anda harus mencarinya di bengkel lain. Nah, jika Anda service motor di bengkel resmi, kemungkinan suku cadang yang kosong nyaris tidak ada.

Karena biasanya bengkel resmi memiliki banyak stok spare part yang dibutuhkan untuk kendaraan. Sehingga, Anda tak perlu pindah-pindah bengkel hanya untuk mencari satu suku cadang tertentu.

3. Sesuai standar pabrikan motor

Bengkel motor umum yang banyak tersebar mungkin tak seluruhnya memahami service motor yang sesuai dengan standar pabrikannya. Hal ini tentu akan berbeda jika Anda menggunakan bengkel resmi sebagai tujuan untuk service motor. Karena dikerjakan oleh orang-orang yang berkompeten, mereka juga sudah dilatih untuk memahami keluhan dari setiap kendaraan serta menguasai standar dari pabrik motornya.Sehingga, kemungkinan terjadinya salah pasang baut atau kabel kelistrikan bisa dihindari. Tak seperti bengkel motor yang ada pada umumnya, mereka bisa saja melakukan kesalahan minor yang dapat mempengaruhi kinerja kendaraannya.

4. Service dilakukan sesuai dengan keluhan kendaraan

Seringkali kita pergi ke bengkel motor untuk service namun kemudian ditawari dengan hal-hal yang sebenarnya tidak diperlukan. Akibatnya, biaya service pun membengkak dan cenderung tidak efisien.

Nah, hal semacam ini tidak akan Anda temui di bengkel resmi. Karena semuanya akan dilakukan sesuai dengan prosedur. Apabila terdapat beberapa suku cadang yang harus diganti, biasanya dikarenakan memang sudah rusak atau tidak layak pakai. Jika suku cadang Anda masih dalam kondisi prima, tentu para teknisi tidak akan menyarankan untuk melakukan pergantian suku cadang.

Itulah tadi beberapa alasan kenapa Anda harus memilih service motor di bengkel resmi. Selain karena lebih jelas dan ditangani oleh orang-orang yang berkompeten dalam bidangnya. Ada banyak juga keunggulan bengkel resmi dilihat dari segi pelayanannya.


PicsArt_11-10-10.52.04-1200x800.jpg

November 10, 2021 adminGalleryImageMobil

Mobil Merupakan kendaraan yang nyaman untuk dikendarai, apalagi di Negara Tropis Seperti Indonesia. Keadaan iklim yang panas membuat Mobil sebagai kendaraan yang dapat Melindungi kita dari teriknya sinar matahari. Akan tetapi, mobil juga sering mengalami kerusakan pada mesinnya, apalagi jika tidak terurus dengan baik.

Berikut adalah beberapa kerusakan yang biasa terjadi pada mobil:

1. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Dingin

Mesin mobil sulit dinyalakan di pagi hari tentu bukan sesuatu yang aneh lagi. Ada tiga hal yang menjadi penyebabnya, yaitu:

  • Saat mesin dalam kondisi dingin, mobil memang sering kali sulit dinyalakan. Hal ini terjadi karena kurangnya aliran listrik atau voltage ke bagian aki. Sehingga mesinnya tidak bekerja secara optimal
  • Kondisi terminal aki yang kendur, kotor, dan berkarat juga menjadi penyebab mengapa mobil sulit dinyalakan. Maka dari itu, bersihkan bagian aki dan terminalnya secara berkala untuk mencegah menumpuknya kotoran
  • Renggangnya jarak antara busi dan sumbu busi yang menyebabkan rendahnya kompresi mesin. Bisa juga karena regulator bahan bakar yang mengalami kerusakan, sehingga tidak ada komponen yang menghubungkan starter mobil ke bagian mesin saat mobil dinyalakan

baca juga: perlukah memanaskan Mobil Setiap hari?

2. Mesin Mobil Sulit Dinyalakan Saat Panas

Penyebab poin nomor dua ini menjadi kebalikan dari poin nomor satu. Mesin mobil tentu akan memanas secara otomatis apabila digunakan terus-menerus, apalagi untuk menempuh perjalanan yang jauh. Tidak adanya jeda pemakaian atau waktu istirahat juga menjadi penyebab mengapa mesinnya panas.

Dampak yang paling parah akibat pemakaian tiada henti, yaitu mesin mobil jadi overheating. Saat mesin mobilnya sudah sangat panas, yang ada mobil malah mogok di tengah jalan. Salah satu komponen di dalam mesin juga ada yang putus. Sehingga penghubung antara starter ke bagian mesin tidak optimal.

3. Mesin Sering Hidup – Mati Tidak Jelas

Pernahkah mesin mobil Anda tiba-tiba mati saat baru saja dinyalakan? Masalah ini seringkali terjadi pada pemilik mobil. Hal ini terjadi karena beberapa komponen mesin mengalami kerusakan. Misalnya, alternator, aki, ataupun kabel terminal aki yang kendur, rusak, ataupun putus.

Selain itu, masalah pengapian yang terjadi pada mesin juga menyebabkan terhambatnya perintah yang dikirimkan dari kunci kontak ke bagian mesin. Percikan api yang keluar dari dalam mesin menandakan kalau terdapat komponen yang tidak beres di bagian mesin mobil.

4. Lampu Indikator Terus Menyala

Lampu indikator biasanya digunakan sebagai penunjuk jalan. Lampu ini biasanya hidup jika diberi perintah saja. Setelah itu, lampu ini akan mati. Apabila lampu indikator mobilmu terus-menerus menyala tanpa adanya perintah, bisa jadi karena ketidakcocokan antara oli dengan spesifikasi tipe mobil milikmu.

Selain itu, hal ini juga terjadi karena ukuran volume oli yang tidak sesuai dengan yang dianjurkan oleh pabrik asal mobil dan teknisi. Maka dari itu, gunakanlah tipe oli asli yang menjadi bawaan dari mobil tersebut. Kalau suatu hari oli aus atau habis, sebaiknya ganti oli tersebut dengan oli yang baru.

5. Tenaga Mesin Melemah

Kerusakan lainnya yang sering terjadi pada mobil yaitu melemahnya mesin. Apabila tenaga mesin mobil tidak seperti biasanya, itu berarti ada kerusakan pada komponen di bagian mesin. Entah itu bagian timing beltnya, filter bahan bakar yang tidak berfungsi, hingga rusaknya regulator tekanan bahan bakar.

Apabila regulator, filter bahan bakar, dan fuel pump mengalami masalah, segera bawa mobil Anda ke bengkel terdekat. Jika Anda tahu bagaimana cara memperbaikinya, bisa diperbaiki sendiri. Akan tetapi, memperbaiki di bengkel lebih lebih dianjurkan. Terutama jika ada bagian yang harus diganti, sehingga pemasangannya lebih tepat dan kencang.


Copyright by BENGKELSEAL 2022. All rights reserved.