Classic list

Ketika mesin diesel kendaraan Anda tiba-tiba tidak mau menyala, itu bisa sangat mengganggu, terutama jika Anda sangat terburu-buru. Mesin diesel gagal menyala atau bekerja dengan buruk dapat disebabkan oleh banyak hal, seperti masalah dengan sistem bahan bakar, masalah dengan sistem kelistrikan, atau kondisi baterai yang buruk. Mengetahui sumber masalah dapat membantu Anda mengambil tindakan yang tepat untuk memperbaiki masalah dan mencegah kerusakan yang lebih serius di kemudian hari. Kita akan membahas lebih lanjut tentang penyebab umum yang menyebabkan mesin diesel tidak menyala dan solusinya.

Tanda-tanda mesin diesel bermasalah

• Mesin hidup tetapi tidak stabil dan mudah mati
• Sulit dihidupkan, terutama saat mesin dingin.
• Asap yang keluar dari knalpot harus berwarna hitam atau putih.
• Tenaga mesin berkurang.
• Jumlah bahan bakar yang digunakan meningkat.

Penyebab mesin diesel sulit menyala

1. Filter solar tersumbat

Untuk menjaga kinerja mesin diesel, filter solar berfungsi untuk menghilangkan kotoran dan partikel kecil yang terkandung dalam solar agar tidak masuk ke dalam sistem injeksi bahan bakar. Namun, jika filter tersumbat, aliran solar akan terhambat dan dapat menyebabkan mesin diesel menjadi sulit atau bahkan tidak mau menyala. Filter solar bisa rusak karena alasan berikut ini:

• Kualitas solar yang buruk: Filter akan lebih cepat menyumbat solar yang mengandung banyak kotoran atau air.
• Jarang diganti: Kotoran akan menumpuk dan menyumbat filter solar jika tidak diganti secara rutin.
• Tangki bahan bakar kotor: Aliran solar dapat membawa kotoran ke tangki bahan bakar dan menyumbat filter.

2. Busi pijar bermasalah

Busi pijar, juga dikenal sebagai glow plug, sangat penting untuk mesin diesel, terutama kendaraan diesel masa kini. Busi pijar membantu mesin diesel menyala dengan cepat, terutama saat mesin dingin, dengan memanaskan ruang bakar sebelum pembakaran. Berikut ini, penyebab busi pijar bermasalah:

• Usia pakai: Busi pijar berusia tertentu. Busi pijar akan menjadi kurang efektif dan akhirnya rusak.
• Korsleting: Tegangan listrik yang tidak stabil atau kerusakan pada sistem kelistrikan dapat menyebabkan busi pijar terkorsleting.
• Karbon menempel: Karbon yang dihasilkan dari pembakaran dapat menempel pada ujung busi pijar, mencegah panas yang dihasilkan.

Cara mengatasi busi pijar bermasalah:

• Ganti busi pijar: Pastikan busi pijar sesuai dengan kendaraan Anda jika sudah rusak.
• Periksa sistem kelistrikan: Jika ada kerusakan, segera perbaiki kabel dan relay yang terhubung ke busi pijar.
• Bersihkan busi pijar: Anda bisa mencoba membersihkannya jika masih berfungsi tetapi kotor. Meskipun demikian, metode ini tidak selalu berhasil dan tidak disarankan untuk digunakan secara mandiri.

3. Pompa injeksi bermasalah

Pompa injeksi adalah bagian penting dari mesin diesel yang berfungsi untuk menyuplai bahan bakar solar ke ruang bakar dengan tekanan tinggi yang diperlukan untuk memecah butiran solar menjadi sangat halus sehingga dapat terbakar secara efisien bersama udara. Jika pompa injeksi bermasalah, proses pembakaran akan menjadi tidak efisien dan mesin diesel dapat menjadi sulit atau bahkan tidak mau menyala. Pompa injeksi bisa bermasalah karena hal-hal berikut ini:

• Kotoran: Partikel kecil atau kotoran solar dapat mengendap dan menggores komponen internal pompa injeksi.
• Keausan: Komponen pompa injeksi dapat aus dan tidak berfungsi dengan baik jika digunakan terlalu lama.
• Kerusakan mekanis: Komponen pompa injeksi dapat rusak karena benturan atau tekanan berlebihan.
• Tekanan bahan bakar tidak stabil: Tekanan bahan bakar yang tidak stabil dapat menyebabkan suplai bahan bakar yang tidak merata ke ruang bakar.

4. Tekanan kompresi rendah

Tekanan yang dihasilkan saat piston memadatkan campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder mesin disebut tekanan kompresi. Tekanan ini sangat penting untuk memulai proses pembakaran pada mesin diesel karena suhu udara di dalam silinder dimampatkan hingga mencapai suhu yang sangat tinggi. Suhu ini kemudian akan memicu pembakaran bahan bakar secara spontan. Jika tekanan kompresi rendah, campuran udara dan bahan bakar tidak akan terbakar sepenuhnya. Akibatnya, mesin diesel akan mengalami beberapa masalah, seperti:

• Sulit untuk dihidupkan: Mesin akan mengalami kesulitan untuk menyala, terutama ketika mesin dingin.
• Performa mesin menurun: Mesin akan kurang bertenaga dan lebih lambat untuk bergerak.
• Konsumsi bahan bakar meningkat: Mesin akan membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga yang sama, sehingga lebih boros.
• Asap putih di knalpot: Asap putih di knalpot menunjukkan pembakaran yang tidak sempurna.

Penyebab tekanan kompresi rendah, antara lain:

• Ring piston yang aus: Ring piston yang aus menyebabkan udara yang terkompresi bocor karena tidak dapat menutup silinder dengan rapat.
• Klep bocor: Dalam proses kompresi, klep yang tidak rapat juga dapat menyebabkan kebocoran.
• Gasket kepala silinder rusak: Gasket kepala silinder yang rusak dapat menyebabkan kebocoran antara ruang bakar dan saluran pendingin atau oli.
• Tidak sesuainya celah klep: Proses kompresi dapat terganggu oleh celah klep yang terlalu besar atau terlalu kecil.

Cara mengatasi tekanan kompresi rendah:

• Overhaul mesin: Overhaul mesin dilakukan untuk mengganti komponen yang rusak jika ada kerusakan yang signifikan pada komponen mesin.
• Ganti ring piston: Ganti ring piston saja jika hanya ring piston yang aus.
• Ganti klep: Ganti klep jika klep bocor.
• Ganti gasket kepala silinder: Ganti gasket kepala silinder baru jika gasket kepala silinder rusak.

5. Turbocharger bermasalah

Turbocharger adalah bagian penting dari mesin diesel modern. Berfungsi untuk meningkatkan tekanan udara masuk ke dalam ruang bakar, yang membuat proses pembakaran lebih efisien dan menghasilkan lebih banyak tenaga. Namun, jika ada masalah dengan turbocharger, kinerja mesin diesel dapat terganggu, termasuk masalah saat menghidupkan mesin. Turbocharger bisa bermasalah karena hal-hal berikut ini:

• Kotoran: Oli mesin yang kotor atau tidak diganti dapat menyumbat saluran oli turbocharger, menyebabkan gesekan yang berlebihan dan kerusakan.
• Kerusakan mekanis: Kerusakan pada komponen turbocharger seperti impeller atau shaft dapat disebabkan oleh penggunaan berlebihan atau kondisi jalan yang tidak baik.
• Oli bocor: Kebocoran oli pada seal turbocharger dapat menyebabkan kerusakan pada impeller dan mengurangi efisiensi kerjanya.
• Wastegate macet: Wastegate bertanggung jawab untuk mengatur tekanan boost. Jika ia macet, itu dapat menyebabkan kerusakan pada turbocharger.

6. Masuk angin

Dalam mesin diesel, istilah “masuk angin” mengacu pada situasi di mana udara masuk ke dalam sistem bahan bakar, menggantikan posisi sinar matahari. Udara ini kemudian terpompa bersama sinar matahari menuju ruang bakar, menghentikan proses pembakaran. Oleh karena itu, mesin diesel menjadi lebih sulit untuk dihidupkan atau bahkan tidak mau menyala sama sekali. Dibawah ini adalah penyebab terjadinya masuk angina pada mesin diesel:

• Kebocoran pada sistem bahan bakar: Udara dapat masuk ke dalam sistem jika ada kebocoran pada selang, sambungan, atau komponen lainnya.
• Penggantian filter solar: Jika Anda mengganti filter solar dengan yang baru, ada kemungkinan udara terperangkap di saluran bahan bakar.
• Tangki bahan bakar hampir kosong: Dalam situasi di mana tangki bahan bakar hampir kosong, udara dapat disedot masuk melalui panel surya.
• Kerusakan pada pompa injeksi: Kerusakan pada pompa injeksi dapat menyebabkan kebocoran internal, memungkinkan udara masuk.

Berikut ini cara mengatasi masuk angin pada mesin diesel:

• Bleeding: Proses mengeluarkan udara dari sistem bahan bakar. Caranya yaitu dengan memompa priming pump berulang kali hingga solar keluar tanpa tercampur udara.
• Periksa kebocoran: Untuk menemukan dan memperbaiki kebocoran di seluruh sistem bahan bakar, mulai dari tangki hingga injector.
• Ganti komponen yang rusak: Segera ganti komponen yang rusak, seperti selang atau seal.
• Pastikan filter solar terpasang dengan benar: Pastikan bahwa filter terpasang dengan benar dan tidak ada kebocoran.

Tips mencegah mesin diesel susah menyala

• Pilih solar berkualitas tinggi: Pilih solar yang bagus sesuai rekomendasi pabrikan.
• Ganti filter solar secara berkala: Buku manual kendaraan menunjukkan jadwal penggantian filter solar.
• Periksa tekanan kompresi secara berkala: Pastikan mesin dalam kondisi baik dengan melakukan pemeriksaan tekanan kompresi secara berkala.
• Panaskan mesin sebelum digunakan: Jika Anda tinggal di lingkungan dengan iklim dingin, pastikan mesin telah dipanaskan sebelum digunakan.
• Periksa lampu indikator: Jika ada lampu indikator yang menyala, segera periksa ke bengkel.

Mungkin tampak seperti cara yang mudah untuk menghemat waktu dan biaya dengan menunda servis kendaraan Anda, terutama saat Anda bekerja sehari-hari, tetapi kebiasaan ini dapat berdampak negatif pada kondisi kendaraan Anda. Komponen penting kendaraan Anda dapat mengalami kerusakan yang tidak terlihat, menurunkan performa kendaraan, meningkatkan risiko kecelakaan, dan bahkan memerlukan biaya perbaikan yang jauh lebih mahal di kemudian hari. Untuk alasan apa kita harus segera menghindari menunda servis kendaraan dan dampak negatifnya? Mari kita masuk ke dalamnya.

Efek buruk menunda servis

1. Kerusakan komponen

Ketika perawatan kendaraan ditunda, komponen mesin dan sistem kendaraan secara bertahap rusak dan rusak. Ada sejumlah penyebab, termasuk:

• Gesekan yang terus-menerus: Komponen bergeser, menyebabkan panas. Oleh karena itu, pelumas seperti oli membantu mengurangi gesekan ini. Jika oli tidak diganti secara teratur, gesekan akan meningkat, menyebabkan komponen aus dengan cepat.
• Kotoran dan endapan: Jika kotoran dan endapan tidak dibersihkan selama perawatan, mereka akan menumpuk dan menyumbat saluran oli, filter, dan komponen lainnya. Ini dapat mengganggu kinerja komponen dan menyebabkan kerusakan.
• Korosi: Komponen logam dapat menjadi korosi jika terkena air, garam, atau bahan kimia lainnya. Korosi ini dapat menyebar dan merusak komponen secara permanen jika tidak diatasi segera.

Contoh kerusakan komponen yang sering terjadi:

• Piston dan ring piston aus: menyebabkan kompresi dan kebocoran oli.
• Bantalan poros engkol rusak: Ini menyebabkan getaran dan suara mesin.
• Retak kepala silinder menyebabkan cairan pendingin dan kompresi keluar.
• Sensor yang rusak dapat menyebabkan lampu indikator atau kinerja mesin yang buruk.

2. Penurunan performa

Ketika servis kendaraan ditunda, performa kendaraan secara bertahap akan menurun. Ini dapat terjadi karena berbagai alasan, seperti kerusakan komponen, penumpukan kotoran, dan penurunan efisiensi system. Tanda-tanda penurunan performa:

• Tenaga mesin berkurang: Saat mobil merubah keceptan, terasa lebih berat.
• Konsumsi bahan bakar meningkat: Jumlah bahan bakar yang dikonsumsi mobil terus meningkat.
• Mesin terasa kasar: Suara atau getaran mesin terdengar.
• Asap hitam atau putih dari knalpot: Menunjukkan masalah dengan sistem pendingin atau pembakaran.
• Mobil sulit dihidupkan: Baterai yang lemah atau masalah sistem pengapian dapat menyebabkan masalah saat menghidupkan mesin.

3. Masalah keamanan

Komponen kendaraan yang aus atau rusak dapat menyebabkan berbagai masalah keamanan yang serius, jadi mengabaikan servis kendaraan secara teratur sama saja dengan mengabaikan keselamatan Anda dan orang-orang di sekitar Anda. Beberapa di antaranya adalah:

• Minyak rem kotor: Minyak rem yang kotor atau berkurang mengurangi tekanan hidrolik di sistem rem, menyebabkan kinerja rem yang buruk.
• Caliper yang rusak: Dapat menyebabkan rem blong atau menarik sebelah.
• Ball joint aus: Ball joint aus akan membuat roda tidak stabil dan mudah bergoyang.
• Lampu-lampu tidak berfungsi: Jika lampu tidak berfungsi atau redup, Anda akan lebih sulit melihat pengemudi, terutama di malam hari atau dalam cuaca buruk.
• Ban gundul: Ban gundul mengurangi daya cengkram permukaan jalan, terutama pada jalan basah atau licin.

4. Pencemaran lingkungan

Ketika servis kendaraan ditunda, emisi gas yang dibuang meningkat dan membahayakan kualitas udara. Berikut ini adalah penyebab perubahan emisi:

• Mesin tidak efisien: Mesin yang tidak diservis secara berkala akan bekerja lebih keras dan membakar lebih banyak bahan bakar, sehingga menghasilkan emisi yang lebih tinggi.
• Sistem pembuangan rusak: Komponen sistem pembuangan yang rusak, seperti catalytic converter, tidak dapat bekerja dengan baik untuk mengurangi emisi gas buang.
• Tidak seimbangnya campuran bahan bakar dan udara: Dalam kasus ini, pembakaran tidak akan sempurna dan menghasilkan lebih banyak emisi.

Berikut ini, dampak dari adanya pencemaran lingkungan:

• Perubahan Iklim: Pemanasan global dan perubahan iklim disebabkan oleh emisi gas rumah kaca, seperti karbon dioksida.
• Pencemaran udara: Peningkatan konsentrasi polutan udara dapat menyebabkan penyakit pernapasan, asma, dan kanker paru-paru, antara lain.
• Hujan asam: Hujan asam disebabkan oleh nitrogen oksida dan sulfur dioksida yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor, yang dapat merusak ekosistem hutan dan perairan.
• Smog: Kabut asap, juga dikenal sebagai smog, dapat muncul karena konsentrasi ozon troposfer yang meningkat, yang mengurangi visibilitas dan mengganggu kesehatan.

5. Biaya perbaikan yang lebih mahal

Kerusakan kecil yang dibiarkan dapat berkembang menjadi kerusakan yang lebih parah dan membutuhkan biaya perbaikan yang jauh lebih mahal. Selain itu, Anda akan kehilangan waktu dan tenaga yang diperlukan untuk membawa kendaraan Anda ke bengkel.

Tips agar tidak menunda servis

• Catat jadwal servis: Buat pengingat atau catatan untuk jadwal servis kendaraan Anda di kalender.
• Perhatikan indikator peringatan: Jika ada indikator peringatan yang menyala, bawa kendaraan Anda segera ke bengkel.
• Jangan menunda jika ada kerusakan: perbaiki kerusakan kendaraan Anda segera.
• Pilih bengkel yang terpercaya: Pilih bengkel yang memiliki reputasi baik dan menggunakan suku cadang original.