MON-FRI8AM - 4PMCALL US081231133033

FUNGSI DAN CARA KERJA KATUP/KLEP PADA MESIN KENDARAAN

November 5, 2022by adminMotor

FUNGSI DAN CARA KERJA KATUP/KLEP PADA MESIN KENDARAAN

November 5, 2022 by admin
Desain-tanpa-judul-68.png

Katup/Klep atau dalam bahasa inggris Valve, merupakan suatu komponen pada mesin yang terpasang pada bagian kepala silinder yang bergerak sesuai langkah piston. Katup ini hanya ada pada mesin 4 tak atau 4 langkah, sedangkan mesin 2 tak tidak menggunakan katup.

Fungsi Katup/Klep atau Valve

Katup IN (Intake): Berfungsi untuk mengatur masuknya campuran udara dan bahan bakar ke mesin.
Katup EX (Exhaust) : Berfungsi untuk mengatur keluarnya gas buang sisa pembakaran dari mesin.

Perbedaan Katup In dan Katup Ex

Diameter katup in lebih besar dari katup ex. Tujuannya agar memaksimalkan aliran bahan bakar masuk ke mesin.
Sedangkan katup ex diamaternya kecil karena gas buang lebih mudah keluar dari mesin karena dorongan piston. Selain itu, gas buang juga bertekanan tinggi, jadi tidak akan sulit keluar dari mesin meskipun diameter katup ex kecil.

Cara Mekanisme Klep / Katup

Jenis mekanisme katup pada mesin terbagi dua, yaitu :
Jenis OHV (Overhead Valve) :
Rangkaian katup jenis ini terbilang cukup rumit karena letak katup berada di dalam blok silinder. Ini karena camshaft yang terhubung langsung dengan sproket roda gigi crankshaft harus menekan valve lifter dan pushrod sebelum menggerakkan katup.
 
Jenis OHC (Overhead Camshaft) :
Pada rangkaian ini, katup dan camshaft berada di kepala silinder mesin yang membuat rangkaian ini cukup mudah ditangani. Sistem ini ditetaskan untuk menggantikan sistem OHV yang rangkaiannya cukup rumit.

Copyright by BENGKELSEAL 2022. All rights reserved.