Busi sangat penting untuk mesin pembakaran internal baik mobil bahkan motor. Busi menciptakan percikan api dengan mengirimkan sinyal listrik ke ruang bakar. Percikan api tersebut menyalakan campuran udara-bahan bakar di ruangan. Tanpa busi yang bagus, bahan bakarnya tidak akan terbakar secara efisien dan bahkan mesin mungkin tidak menyala sama sekali. Anda harus tahu cara memeriksa busi dan mengenali tanda-tanda yang menunjukkan bahwa sudah waktunya memperbaiki atau menggantinya.

Bagaimana cara mengenali Busi yang Buruk?

Sebelum pemeriksaan busi, Anda harus menyadari gejala umum yang menunjukkan bahwa ada yang salah dengan busi-busi mobil Anda tersebut.

Berikut ini akan menjadi tanda peringatan dari kendaraan Anda ketika busi rusak dan perlu diganti:

Kendaraan Menendang-nendang atau Kincat – Busi yang dikenakan bisa menjadi alasan ketika mobil sulit untuk starting awal. Namun, komponen lain dalam sistem pengapian juga dapat menyebabkan masalah ini. Oleh karena itu, pastikan bahwa busi Anda dalam keadaan baik sebelum menuju ke analisa lebih lanjut.

Mesin Misfiring – Suara letupan sporadis dari mesin adalah tanda pasti salah tembak. Kemungkinan penyebabnya adalah kawat busi berjumbai atau ujung busi yang rusak yang menghubungkan ke kawat.

Akselerasi lambat – Busi terbuat dari beberapa bahan yang bekerja sama untuk menghasilkan percikan api. Busi tidak berfungsi dengan benar saat material ini aus, sehingga memperlambat akselerasi.

Ekonomi Bahan Bakar Rendah – Mobil mencapai penghematan bahan bakar yang lebih baik ketika busi bekerja dengan baik. Ini karena busi membantu pembakaran bahan bakar efisien di ruang bakar. Jika busi rusak, itu akan mempengaruhi efisiensi bahan bakar.

Cara Memeriksa Busi:

Yah, pertama-tama Anda harus tahu apa yang terlihat seperti busi buruk sebelum mengetahui cara memeriksa busi. Tanda pasti busi yang buruk adalah retak atau beberapa retakan pada penutup porselennya. Kadang-kadang, Anda akan menemukan lapisan merah pada isolasi keramik tetapi hanya penumpukan aditif dari bahan bakar bebas timbal berkualitas rendah.

Baca langkah-langkah berikut jika Anda ingin tahu cara memeriksa busi:

Lihatlah ke ujung busi dan elektroda samping.

Jika komponen ini berubah menjadi hitam, itu berarti bahwa busi telah berjalan dengan terlalu banyak bahan bakar. Ini juga dapat menunjukkan injector bocor atau kabel busi yang buruk. Dalam hal apapun, itu adalah masalah yang terkait dengan busi. Proses pembakaran tidak berjalan pada kecepatan alami, mengganggu tingkat pembakaran dan proses pembersihan. Pastikan busi dalam keadaan baik, baru melangkah ke masalah kabel busi dan bahkan kebocoran injektor bahan bakar.

Periksa kabel busi.

Anda dapat mengukur resistansi kabel busi dengan multimeter digital untuk melihat apakah mereka berfungsi dengan benar. Setiap kaki kawat harus memiliki hambatan 10.000 hingga 15.000 ohm. Resistensi yang lebih tinggi menunjukkan pemasangan kabel yang buruk. Bahkan kerusakan garis rambut di suatu tempat dapat menyebabkan kegagalan total, yang akan menembakkan resistensi hingga tak terbatas!

Kerusakan detonasi.

Kondisi seperti itu dapat membuat waktu mesin tidak seimbang. Terlepas dari detonasi, bensin dengan rating oktan yang buruk juga dapat menyebabkan konsekuensi yang sama.

Pra-penyalaan.

Bagaimana cara memeriksa apakah busi memancar? Anda bisa yakin dengan masalah tersebut jika elektroda samping terbakar. Ini terjadi ketika busi terlalu cepat menyala, tidak memberikan cukup waktu bagi bahan bakar untuk ditransmisikan ke dalam campuran bahan bakar udara. Kondisi seperti itu membutuhkan perhatian cepat karena busi dapat gagal dalam waktu dekat.

Periksa percikan api.

Warna percikan api dapat memberi tahu Anda apakah busi bekerja atau tidak. Lepaskan busi tetapi tetap terhubung ke kabel dan hubungkan ke frame/bodi. Sekarang, nyalakan mesin dan lihat apakah busi menghasilkan percikan apa pun.

Percikan biru berarti semuanya baik-baik saja tetapi percikan kuning atau tidak ada artinya sudah waktunya untuk mengganti busi. Namun, ada masalah dengan metode ini. Saat Anda menguji busi di luar ruang bakar, percikan api tidak harus mengalami tekanan yang sama seperti di dalam ruangan. Untuk alasan ini, sebuah busi yang memicu dengan cara ini tidak menjamin bahwa itu akan berfungsi selama operasi berjalan normal.

Jangan Lewatkan Hal-Hal Ini selama Diagnosis Busi!

Anda sudah tahu cara memeriksa busi tetapi banyak orang masih gagal mendiagnosis karena tidak melewatkan beberapa trik. Selama pemeriksaan, Anda harus melakukan hal-hal berikut ini:

• Pastikan Anda telah memeriksa semua busi dan kabelnya. Beberapa busi mungkin terlihat fungsional tetapi Anda tidak dapat memastikannya sampai memeriksanya secara menyeluruh.
• Dalam banyak kasus, mengganti busi dengan busi baru akan memecahkan masalah. Seperti, Anda dapat mengembalikan semuanya dengan mengganti busi yang sudah usang. Namun, itu tidak akan memperbaiki cincin piston yang aus atau komponen yang rusak di sistem pengapian. Akan lebih baik jika mobil Anda didiagnosis oleh mekanik profesional.

Itulah tadi beberapa hal mengenai masalah yang terjadi pada busi serta cara memeriksa busi dengan benar. untuk informasi serupa, kalian bisa cek: pemeliharaan mesin kendaraan ringan